中國儲能網(wǎng)訊：四月的阿克蘇市日光正盛，阿克蘇市黨政綜合辦公區(qū)屋頂連片的光伏板在陽光下泛著淡藍(lán)色的光，樓下的公務(wù)專用充電區(qū)里，幾輛新能源公務(wù)車正插著充電樁補(bǔ)能。剛外出執(zhí)法結(jié)束的市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人陶長道拔下充電槍，對著手機(jī)上的用車結(jié)算界面晃了晃：“現(xiàn)在跑外勤開新能源車，不僅程序合規(guī)，審批也快，提前在APP上約好車，樓下就能取，比以前方便太多了?！?
陶長道感受到的便利，是阿克蘇市近些年錨定綠色發(fā)展方向、探索節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)的縮影。為深入落實(shí)“雙碳”部署，破解傳統(tǒng)公務(wù)出行公車燃油消耗高、運(yùn)維成本大、充電配套不足，以及機(jī)關(guān)能耗偏高、低碳轉(zhuǎn)型滯后的痛點(diǎn)，當(dāng)?shù)睾茉缇痛_立了“綠色低碳、高效便捷、市場運(yùn)作、多方共贏”的改革方向，把新能源公車推廣和光儲充清潔能源項(xiàng)目綁在一起推進(jìn)，要從源頭給公務(wù)出行“降碳減負(fù)”。
“最初我們也怕財(cái)政投入壓力大，后來選了合同能源管理的模式，全程不用政府出錢，由節(jié)能服務(wù)企業(yè)全額投資負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)維，充電樁服務(wù)費(fèi)比市場價還低，一下子就把資金的問題解決了。同時，還可以進(jìn)一步規(guī)范用車行為，減少廉政風(fēng)險?！卑⒖颂K市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心干部王敏介紹，現(xiàn)在辦公區(qū)已經(jīng)布設(shè)了2308塊光伏組件，配備了儲能設(shè)施和70臺充電設(shè)備，配套的調(diào)度指揮中心也已經(jīng)落地，整套“車－樁－電”的保障體系全部成型。
為了適配不同公務(wù)出行的需求，當(dāng)?shù)剡€設(shè)計(jì)了“固定租賃為主、分時租賃為輔”的服務(wù)模式：中長期、高頻次、固定路線的出行，就用“一年一簽”的固定租賃，運(yùn)營企業(yè)全流程負(fù)責(zé)車輛運(yùn)維，用車單位完全不用操心保養(yǎng)、維修這些事；針對短途臨時的出行需求，還在推進(jìn)分時租賃系統(tǒng)和APP打通，以后線上申請、審批、派車、結(jié)算全流程都能在手機(jī)上完成?！拔覀儐挝煌獬鰣?zhí)法的次數(shù)多，今年3月份試運(yùn)行以來，用車次數(shù)達(dá)40次以上，現(xiàn)在臨時要跑個近的地方，直接在APP上約車就行，這些車的整體使用率能達(dá)到88%，基本沒有閑置的情況?！碧臻L道說。
光儲充的能源管理平臺和公車租賃管理平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)互通：能源平臺會實(shí)時同步充電樁使用狀態(tài)、光伏供電情況、充電費(fèi)率，方便車輛調(diào)度和錯峰充電，還能實(shí)時監(jiān)控車輛軌跡；公車平臺的充電需求、用車軌跡數(shù)據(jù)也會反向傳給能源平臺，優(yōu)化光伏發(fā)電的存儲和調(diào)配，現(xiàn)在整個辦公區(qū)加充電樁白天的光伏用電自給率已經(jīng)達(dá)到了100%，真正實(shí)現(xiàn)了“近零碳用能”。
光儲充項(xiàng)目試運(yùn)營到現(xiàn)在，此模式的成效已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，還被國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局納入了能源費(fèi)用托管典型案例。負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)營的市屬國企工作人員金華給我們算了一筆賬：整個項(xiàng)目年光伏發(fā)電量最大可達(dá)到180萬千瓦時，能節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤484.92噸，減少碳排放1665噸，其中新能源公務(wù)車用光伏充電一年就能減碳420噸，反過來公務(wù)車穩(wěn)定的充電需求，還讓光儲充項(xiàng)目的能源利用效率提升了15%，形成了良性循環(huán)。
“現(xiàn)在光儲充項(xiàng)目一年最多能給辦公區(qū)提供80萬千瓦時的光伏發(fā)電，同時，新能源公務(wù)租賃車輛運(yùn)維成本較傳統(tǒng)燃油車降低60%以上，實(shí)實(shí)在在給財(cái)政減了負(fù)。而且我們運(yùn)營方這邊，低費(fèi)率的充電服務(wù)讓車輛租賃業(yè)務(wù)的年利潤率升至18%，干部職工用車效率和政務(wù)服務(wù)滿意度大幅提升，算是真正實(shí)現(xiàn)了多方共贏?！毙耪\公司新能源中心經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人甄雪松說。
如今在阿克蘇市，越來越多的公務(wù)人員習(xí)慣了開著新能源公務(wù)車出門，屋頂?shù)墓夥迕刻煳罩柟?，再轉(zhuǎn)化成動力載著工作人員跑遍鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，這套“綠色能源+綠色出行”的公務(wù)服務(wù)新模式，已經(jīng)成了當(dāng)?shù)毓?jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)的一塊金字招牌，也為更多基層公共機(jī)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本。
