中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，在寧德時(shí)代2026超級(jí)科技日的發(fā)言中，曾毓群反復(fù)強(qiáng)調(diào)新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“深水區(qū)”，企業(yè)之間的差異，不再只是規(guī)模、成本或速度，而是對(duì)技術(shù)本質(zhì)的理解能力。
觀點(diǎn)一：研發(fā)投入不是成本，是穿越周期的能力
在傳統(tǒng)制造業(yè)里，研發(fā)一直被當(dāng)成是成本中心，因?yàn)樗度氪?、周期長(zhǎng)、還不確定能不能回本。只要行業(yè)一不好過，企業(yè)就會(huì)先砍研發(fā)來保住短期財(cái)務(wù)安全。
但曾毓群表示，在行業(yè)低谷、原材料波動(dòng)乃至價(jià)格戰(zhàn)階段，寧德時(shí)代反而持續(xù)加碼研發(fā)投入。這并不是簡(jiǎn)單的“逆周期操作”，而是基于一個(gè)更深刻的判斷，即電池產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)是電化學(xué)與材料科學(xué)，而這類基礎(chǔ)科學(xué)的邊界遠(yuǎn)未觸達(dá)，一旦停止投入，就等于主動(dòng)退出未來競(jìng)爭(zhēng)。
因此，研發(fā)的屬性在這里發(fā)生了根本變化，它不再是費(fèi)用，而是一種能力儲(chǔ)備，是企業(yè)在不確定環(huán)境中保持方向與節(jié)奏的“穩(wěn)定器”。正如曾毓群所言，研發(fā)投入不是成本，是穿越周期的能力。
表 部分儲(chǔ)能企業(yè)2025年?duì)I收與研發(fā)投入占比
觀點(diǎn)二：科學(xué)精神的核心不是創(chuàng)新，而是“防錯(cuò)”
在這場(chǎng)演講中，曾毓群對(duì)“科學(xué)精神”的定義極具工程意味。他明確提出，科學(xué)精神首先不是提出新想法，而是不斷驗(yàn)證自己是否可能出錯(cuò)。
這句話在現(xiàn)在的新能源行業(yè)尤其關(guān)鍵。過去這幾年吧，行業(yè)里頭技術(shù)概念一個(gè)接一個(gè)地爆發(fā)出來，“新體系”“新路線”一大堆，但真正能規(guī)?；涞?、長(zhǎng)期穩(wěn)定跑起來的技術(shù)卻沒幾個(gè)。問題的關(guān)鍵呢，其實(shí)不是創(chuàng)新不夠多，而是對(duì)錯(cuò)誤的警惕心不夠強(qiáng)。
寧德時(shí)代內(nèi)部設(shè)立的“對(duì)抗組”，本質(zhì)上就是一種制度化的“證偽機(jī)制”。這支團(tuán)隊(duì)的職責(zé)不是證明產(chǎn)品有多先進(jìn)，而是系統(tǒng)性地尋找問題邊界，例如產(chǎn)品在哪些極端條件下會(huì)失效、風(fēng)險(xiǎn)如何演化、是否會(huì)對(duì)用戶和合作伙伴造成長(zhǎng)期影響。
這種機(jī)制的意義在于，它迫使技術(shù)團(tuán)隊(duì)始終處于“自我否定”的狀態(tài)，從而避免陷入路徑依賴或認(rèn)知閉環(huán)。對(duì)于一個(gè)高安全要求的行業(yè)而言，這種能力甚至比創(chuàng)新本身還重要。
因?yàn)樵诠こ淌澜缰?，真正致命的往往不是技術(shù)不夠先進(jìn)，而是對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的忽視。
觀點(diǎn)三：復(fù)雜問題不要過早講簡(jiǎn)單
曾毓群在發(fā)言中提出一個(gè)極具現(xiàn)實(shí)針對(duì)性的觀點(diǎn)：科學(xué)精神最大的敵人，不是無知，而是把復(fù)雜問題過早講簡(jiǎn)單。
這一判斷，幾乎可以看作對(duì)當(dāng)前行業(yè)部分趨勢(shì)的直接回應(yīng)。在資本與市場(chǎng)的推動(dòng)下，新能源行業(yè)正在形成一種“指標(biāo)化敘事”：用單一參數(shù)代表整體能力，用局部場(chǎng)景替代系統(tǒng)表現(xiàn)，用短期結(jié)果覆蓋長(zhǎng)期驗(yàn)證。
但電池從來不是一個(gè)可以被單變量描述的系統(tǒng)。它涉及材料體系、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、熱管理以及全生命周期運(yùn)行狀態(tài)等多個(gè)維度的耦合。任何一個(gè)參數(shù)的優(yōu)化，都可能帶來其他維度的代價(jià)。
因此，真正的技術(shù)能力，不在于把問題描述得多簡(jiǎn)單，而在于在復(fù)雜約束下找到最優(yōu)解。這種能力，需要長(zhǎng)期積累，也需要對(duì)“不可簡(jiǎn)化性”的尊重。
觀點(diǎn)四：“極限制造”是誰能夠在更長(zhǎng)時(shí)間尺度上保持穩(wěn)定
在具體工程層面，寧德時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的“極限制造”，本質(zhì)上是在解決一個(gè)更隱蔽但更關(guān)鍵的問題——如何在時(shí)間維度上控制不確定性。
電池系統(tǒng)中的許多關(guān)鍵變量，如微米級(jí)缺陷、ppm級(jí)雜質(zhì)、毫伏級(jí)波動(dòng)等問題在宏觀層面幾乎不可感知，但卻可能在長(zhǎng)期使用中被逐步放大，最終演變?yōu)榘踩珕栴}。這意味著，產(chǎn)品的真正考驗(yàn)，并不發(fā)生在出廠時(shí)，而是在未來十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中。
將缺陷率從百萬分之一壓縮至十億分之一（PPB級(jí)），其意義不僅在于“更安全”，更在于構(gòu)建一種跨周期的穩(wěn)定能力。這種能力，使產(chǎn)品在不同環(huán)境、不同工況下依然能夠保持一致表現(xiàn)。
因此，制造能力在這里不再只是產(chǎn)能的體現(xiàn)，而是一種“時(shí)間控制能力”。誰能夠在更長(zhǎng)時(shí)間尺度上保持穩(wěn)定，誰就更有可能在行業(yè)中建立真正的護(hù)城河。
觀點(diǎn)五：AI不是替代判斷，而是深化理解
面對(duì)人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，曾毓群給出的判斷相對(duì)克制但很清晰，那就是AI不是用來替代工程師判斷的，而是用來讓問題看得更深、驗(yàn)證做得更快。
如寧德時(shí)代提出的“物理機(jī)理推演+大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)”路徑，本質(zhì)上是在打通理論與經(jīng)驗(yàn)之間的斷層。物理模型提供確定性邊界，而數(shù)據(jù)模型則幫助在復(fù)雜場(chǎng)景中快速逼近真實(shí)情況。
這種雙路徑的價(jià)值在于，它既避免了純數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)帶來的“黑箱風(fēng)險(xiǎn)”，也克服了純理論推演在復(fù)雜系統(tǒng)中的局限。最終目標(biāo)，不是更快得出結(jié)論，而是讓結(jié)論更接近真實(shí)世界。
在高度復(fù)雜的工程體系中，這種“理解能力”的提升，比單純的效率提升更具長(zhǎng)期價(jià)值。
觀點(diǎn)六：從單點(diǎn)技術(shù)突破，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能力構(gòu)建
從寧德時(shí)代此次發(fā)布的第三代神行超充電池、第三代麒麟電池、鈉新電池以及“超換一體網(wǎng)絡(luò)”來看，能明顯感覺到一個(gè)趨勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在從單點(diǎn)技術(shù)突破，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能力構(gòu)建。
不同技術(shù)分別對(duì)應(yīng)了不同維度的問題，如時(shí)間效率、性能極限、資源約束以及能源分配方式等等，但它們共同構(gòu)成的，是一個(gè)更完整的能源體系。
這意味著，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不再只是某一項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先，而是誰能夠在更大范圍內(nèi)整合能力、優(yōu)化系統(tǒng)，并在不同場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。
而系統(tǒng)能力的形成，恰恰依賴長(zhǎng)期研發(fā)投入、工程經(jīng)驗(yàn)積累以及數(shù)據(jù)沉淀。這種能力，很難通過短期投入快速建立。
因此，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)維度上移，研發(fā)的重要性也隨之被進(jìn)一步放大。據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，截至2025年底，中國(guó)鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)專利授權(quán)量已超過5.3萬件。其中，發(fā)明專利2.83萬件，占比53%；實(shí)用新型2.5萬件，占比47%。2025年，鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)專利新增年度授權(quán)量超過1萬件，已創(chuàng)歷史新高。
觀點(diǎn)七：全球競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是技術(shù)公信力
在演講的最后，曾毓群強(qiáng)調(diào)，中國(guó)技術(shù)走向全球，不能只依賴速度和規(guī)模，更要依賴“可驗(yàn)證的能力”。
這一點(diǎn)，正在成為新能源行業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵門檻。過去，中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在效率與成本，但在技術(shù)密集型領(lǐng)域，市場(chǎng)更關(guān)注的是長(zhǎng)期可靠性與一致性表現(xiàn)。
據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2025年中國(guó)企業(yè)新增儲(chǔ)能出海訂單及合作規(guī)模高達(dá)353GWh，同比增長(zhǎng) 94%。其中，儲(chǔ)能EPC（含設(shè)備）、儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能電池合計(jì) 346GWh，同比增長(zhǎng) 90%。
如今，全球競(jìng)爭(zhēng)的核心，正在從“誰做得更快”，轉(zhuǎn)向“誰更值得信任”。而信任的基礎(chǔ)，正是科學(xué)精神所強(qiáng)調(diào)的三點(diǎn)——可驗(yàn)證、可復(fù)制、可追溯。這不僅關(guān)乎某一個(gè)企業(yè)品牌，更關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的話語權(quán)。
結(jié)語：真正的競(jìng)爭(zhēng)，是方法論的競(jìng)爭(zhēng)
曾毓群在演講中所強(qiáng)調(diào)的，不僅是寧德時(shí)代的技術(shù)路線，而是一種更普適的產(chǎn)業(yè)方法論——對(duì)問題保持誠(chéng)實(shí)，對(duì)規(guī)律保持敬畏，對(duì)結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)證。
可以預(yù)見，在新能源行業(yè)逐漸進(jìn)入成熟階段之后，單一技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將變得越來越短暫，但方法論與體系能力的重要性則會(huì)不斷上升。因?yàn)榧夹g(shù)可以被復(fù)制，產(chǎn)品可以被超越，但一個(gè)長(zhǎng)期有效的研發(fā)體系、一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ涛幕?，卻需要時(shí)間沉淀，也更難被替代。
從這個(gè)意義上看，“研發(fā)投入不是成本”，其實(shí)是一種對(duì)產(chǎn)業(yè)周期的更深層理解。
