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昇科能源伏龍 AIOS 如何應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)天級(jí)別熱失控預(yù)警難題

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:昇科能源 發(fā)布時(shí)間:2026-04-15 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2025年,全球儲(chǔ)能行業(yè)在高速增長(zhǎng)的同時(shí),安全挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全年相關(guān)火災(zāi)事故接近20起。與此同時(shí),行業(yè)政策與監(jiān)管要求正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變:國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確鼓勵(lì)引入人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)防護(hù)”向“主動(dòng)安全預(yù)警”的跨越。昇科能源基于伏龍 AIOS,在某300MWh獨(dú)立儲(chǔ)能電站成功實(shí)現(xiàn)天級(jí)別熱失控早期預(yù)警。

該電站于2022 年 6 月并網(wǎng)運(yùn)行,截至 2025 年 8 月已運(yùn)行 超 3 年,面臨電池系統(tǒng)老化、簇間一致性差異大等問題,安全隱患日益增大。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置,項(xiàng)目引入昇科能源伏龍 AIOS,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)接入、特征工程到推理預(yù)警的全鏈路智能化。

僅用 2 天完成接入,效率提升 15 倍

Step1:在場(chǎng)站安全一區(qū)部署伏龍 AIStation,導(dǎo)入數(shù)據(jù)點(diǎn)表,按照伏龍  AIOS 標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)表進(jìn)行一鍵匹配。


Step2:基于對(duì)電站、儲(chǔ)能柜、逆變器、告警、工單、交易策略、收益指標(biāo)業(yè)務(wù)對(duì)象的清晰定義,按照屬性、關(guān)聯(lián)關(guān)系、動(dòng)作等建立各系統(tǒng)層級(jí)的映射,統(tǒng)一語義。這是讓 AI Agent 實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警、分析的關(guān)鍵。


Step3:基于內(nèi)置「熱失控模型」,快速生成一個(gè)熱失控預(yù)警 Agent。


Step4:將內(nèi)置 EnerX-儲(chǔ)能AI 主動(dòng)安全運(yùn)維系統(tǒng)、熱失控預(yù)警模型及生成的 Agent 進(jìn)行打包、下載。


Step5:將應(yīng)用部署在伏龍 AIStation 上,實(shí)現(xiàn)冷啟動(dòng)。把分析結(jié)果直接變成業(yè)務(wù)動(dòng)作,直接幫助場(chǎng)站運(yùn)維人員及早發(fā)現(xiàn)潛在熱失控風(fēng)險(xiǎn)。


從數(shù)據(jù)集成到冷啟動(dòng)全程基于伏龍 AIOS 高效運(yùn)行,僅用了 2 天時(shí)間,相比傳統(tǒng)方法約 1 個(gè)月的周期,效率提升了 15 倍。

提前 8 天預(yù)警,成功阻斷熱失控

早期識(shí)別(T-8天):10月14日#2電池艙#1電池堆#7電池簇#8Pack首次報(bào)出熱失控風(fēng)險(xiǎn)概率80%,并診斷原因?yàn)橐伤齐姵刈苑烹姡ㄎ?nèi)短路),運(yùn)維人員經(jīng)過簡(jiǎn)單排查,由于未出現(xiàn)溫度、電壓等異常,選擇了暫時(shí)“忽略”,開始重點(diǎn)觀察。


再次預(yù)警(T-1天):10月21日,隨著內(nèi)短路持續(xù)演化,系統(tǒng)第二次發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)“天級(jí)別”風(fēng)險(xiǎn)鎖定。原廠EMS系統(tǒng)仍舊未報(bào)任何異常,但由于昇科EnerX系統(tǒng)兩次預(yù)警,運(yùn)維人員將該電芯作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象,并隨時(shí)待命。


事故阻斷:10月22日22時(shí)09分,原廠EMS 系統(tǒng)對(duì)#2電池艙#1電池堆#7電池簇發(fā)出電池溫度高報(bào)警,運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)排查發(fā)現(xiàn)#8Pack溫度最高達(dá)到 125℃,系統(tǒng)隨即觸發(fā)安全保護(hù)策略:直流接觸器斷開、電池簇退出運(yùn)行。運(yùn)維人員隨后將該P(yáng)ack拆出并送回工廠檢修,發(fā)現(xiàn)該電芯防爆閥已經(jīng)開啟,確認(rèn)存在內(nèi)部異常反應(yīng),由于現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)隔離了問題Pack,未造成更大范圍事故,保障了電站整體安全運(yùn)行。

事件回溯,傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段失效

在本案例中,事故發(fā)生前電壓、溫度變化較為平穩(wěn),說明傳統(tǒng)電壓、溫度監(jiān)測(cè)難以提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)溫度迅速攀升時(shí),實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入事故階段。


而基于伏龍 AIOS 的EnerX和熱失控預(yù)警Agent實(shí)現(xiàn)了在電壓、溫度等物理參數(shù)異常之前的電池?zé)崾Э卦缙诙床?,這種“天級(jí)別”的預(yù)警能力為運(yùn)維爭(zhēng)取了充足的處置窗口,可大幅降低事故概率與資產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)。

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