中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在雙碳目標(biāo)引領(lǐng)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中，固態(tài)電池核心材料研發(fā)迎來重要突破。近日，浙江師范大學(xué)氟構(gòu)芯能團(tuán)隊(duì)研發(fā)的名為“氟硫一號”的新型固態(tài)電池填構(gòu)劑完成產(chǎn)業(yè)化落地，成功在多家企業(yè)無人機(jī)電池場景完成試用并獲得高度認(rèn)可，更與多家行業(yè)企業(yè)達(dá)成合作意向，這一成果精準(zhǔn)破解了固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的核心材料痛點(diǎn)，為固態(tài)電池規(guī)模化應(yīng)用解鎖了全新路徑。
瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)實(shí)際痛點(diǎn)，氟構(gòu)芯能團(tuán)隊(duì)走出了從產(chǎn)業(yè)調(diào)研到技術(shù)攻關(guān)、再到成果落地的創(chuàng)新之路。團(tuán)隊(duì)率先深入產(chǎn)業(yè)一線，走訪四省六市十三家動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)，走進(jìn)生產(chǎn)車間觀摩流程、與行業(yè)從業(yè)者深度交流，精準(zhǔn)捕捉填構(gòu)劑在實(shí)際應(yīng)用中的難點(diǎn)與市場需求。依托浙江師范大學(xué)含氟新材料研究所的技術(shù)支撐，團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)三年潛心攻關(guān)，數(shù)千小時(shí)持續(xù)實(shí)驗(yàn)、上千次方案優(yōu)化調(diào)整，最終成功研發(fā)出“氟硫一號”新型填構(gòu)劑，從根源上解決了傳統(tǒng)填構(gòu)劑的多項(xiàng)行業(yè)難題。
相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，“氟硫一號”實(shí)現(xiàn)了全方位性能升級：材料柔韌性大幅提升，能有效適配電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，緩沖電極膨脹帶來的應(yīng)力，顯著延長電池循環(huán)使用次數(shù)；離子傳導(dǎo)效率大幅提高，讓電池充放電速度更貼合實(shí)際應(yīng)用需求；同時(shí)可穩(wěn)定適應(yīng)高壓工作環(huán)境，充分釋放電池能量密度潛力，讓固態(tài)電池的性能優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。此外，該填構(gòu)劑已完成標(biāo)準(zhǔn)化中試生產(chǎn)，形成成熟穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，具備規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)；經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，由其制成的電池在離子電導(dǎo)率、循環(huán)次數(shù)等多項(xiàng)核心指標(biāo)及熱濫用測試中表現(xiàn)均優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還能與多種固態(tài)電池電解質(zhì)良好適配，兼容性與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/span>
技術(shù)成果的價(jià)值，最終在實(shí)踐應(yīng)用中得到印證。“氟硫一號”填構(gòu)劑已在多家新能源企業(yè)完成無人機(jī)電池場景試用，實(shí)際表現(xiàn)亮眼。在農(nóng)業(yè)無人機(jī)測試中，搭載該填構(gòu)劑的固態(tài)鋰電池充電速度大幅提升，多架無人機(jī)搭載其完成超百次農(nóng)藥噴灑作業(yè)，全程性能穩(wěn)定、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。
為推動(dòng)科創(chuàng)成果更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建起“產(chǎn)學(xué)研用”一體化協(xié)同發(fā)展模式，聯(lián)動(dòng)上下游相關(guān)企業(yè)，打造從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)、市場應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)創(chuàng)新市場推廣路徑，通過參加行業(yè)展銷峰會(huì)、企業(yè)定向合作等多種方式，加速技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化落地與市場普及，讓新型材料更快賦能固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此次“氟硫一號”填構(gòu)劑的成功研發(fā)與落地，是雙碳目標(biāo)下科創(chuàng)力量賦能新能源產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)實(shí)踐，更是固態(tài)電池核心材料領(lǐng)域的一次重要突破。該材料的應(yīng)用，將有效提升固態(tài)電池綜合性能，推動(dòng)固態(tài)電池在新能源汽車、無人機(jī)、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
未來，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)深耕固態(tài)電池新材料研發(fā)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能、推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級，進(jìn)一步拓展市場應(yīng)用場景，深化與行業(yè)企業(yè)的合作，以持續(xù)的科創(chuàng)力量，為新能源產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展添磚加瓦，助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
