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新能源企業(yè)高質(zhì)量“出?!焙髣抛?/h2>
作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2026-04-02 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:中國(guó)清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)正邁入海外拓展新階段,但“走出去”的邏輯無法只依靠成本優(yōu)勢(shì)來支撐。

《中國(guó)能源報(bào)》記者日前在彭博新能源財(cái)經(jīng)北京峰會(huì)上了解到,以太陽(yáng)能、風(fēng)電、電池為代表的中國(guó)新能源技術(shù)制造商和開發(fā)商,2026年將面臨更復(fù)雜的國(guó)際格局——需求中心不斷轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)演變、貿(mào)易壁壘日益加劇、地緣政治不確定性持續(xù)攀升。即便如此,業(yè)內(nèi)仍對(duì)我國(guó)清潔能源技術(shù)高質(zhì)量、可持續(xù)“出?!背謽酚^積極態(tài)度,認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模優(yōu)勢(shì)與技術(shù)積累,將在波動(dòng)的國(guó)際大環(huán)境中錨定基本面,并為長(zhǎng)期增長(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

短期內(nèi)關(guān)稅挑戰(zhàn)和地緣風(fēng)險(xiǎn)無法忽視

專家普遍認(rèn)為,對(duì)“出?!钡闹袊?guó)新能源企業(yè)而言,貿(mào)易壁壘、地緣沖突將是接下來繞不開的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

2022年俄烏沖突爆發(fā),導(dǎo)致歐洲天然氣價(jià)格歷史性飆升,間接推動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)大幅增長(zhǎng)。與化石燃料不同,太陽(yáng)能、風(fēng)電等可再生能源的度電成本結(jié)構(gòu)中,初始設(shè)備投入占比較高,后續(xù)運(yùn)維成本低,一旦部署即可提供長(zhǎng)達(dá)20—30年穩(wěn)定電力,不受大宗商品價(jià)格和海運(yùn)成本波動(dòng)影響。

彭博新能源財(cái)經(jīng)光伏研究員譚佑儒指出,在當(dāng)前地緣政治持續(xù)動(dòng)蕩、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)攀升的背景下,可再生能源應(yīng)急保供價(jià)值和穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn)?!笆聦?shí)上,在沖突地區(qū),離網(wǎng)型光儲(chǔ)系統(tǒng)已成為保障基礎(chǔ)電力供應(yīng)的重要手段?!?/span>

除了地緣風(fēng)險(xiǎn),太陽(yáng)能供應(yīng)鏈“出?!崩@不開關(guān)稅挑戰(zhàn)。2月24日,美國(guó)商務(wù)部以“不公平補(bǔ)貼行為”為由,對(duì)來自印度、印尼和老撾三國(guó)的太陽(yáng)能產(chǎn)品征收高額懲罰性關(guān)稅,稅率最高竟達(dá)143%。“這一初步裁決,意味著過去兩年在上述國(guó)家建設(shè)的產(chǎn)能可能面臨調(diào)整。”譚佑儒坦言,“回溯2024年,美國(guó)對(duì)馬來西亞、越南、柬埔寨、老撾四國(guó)的關(guān)稅調(diào)查已促使供應(yīng)鏈快速向新地區(qū)延伸。接下來,太陽(yáng)能供應(yīng)鏈將持續(xù)調(diào)整布局,向更多元化地區(qū)擴(kuò)散?!?/span>

從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看,水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院院長(zhǎng)助理、首席技術(shù)專家姜昊認(rèn)為,美國(guó)人工智能數(shù)據(jù)中心等穩(wěn)定大用戶與發(fā)電側(cè)簽訂長(zhǎng)達(dá)15—20年的長(zhǎng)期購(gòu)電協(xié)議。“這不失為一筆穩(wěn)定的收益預(yù)期,對(duì)投資者而言是極強(qiáng)的保障?!?/span>

彭博新能源財(cái)經(jīng)中國(guó)研究主管汪子越表示,短期看,無論是美國(guó)、歐洲國(guó)家還是中東各國(guó),貿(mào)易政策或地緣風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)在持續(xù)加碼,但立足長(zhǎng)遠(yuǎn)看,最終決定產(chǎn)業(yè)走向的仍是基本面,即市場(chǎng)需求本身、產(chǎn)品成本競(jìng)爭(zhēng)力與質(zhì)量保障、技術(shù)深厚儲(chǔ)備等。

“風(fēng)光”能源“出?!?/strong>優(yōu)先考慮新興市場(chǎng)

太陽(yáng)能是中國(guó)清潔能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)中“出海”經(jīng)驗(yàn)最豐富、起步最早的領(lǐng)域,目前中國(guó)太陽(yáng)能企業(yè)海外產(chǎn)能布局核心目的地仍是美國(guó),當(dāng)?shù)亟M件價(jià)格約為全球其他地區(qū)平均水平的3倍。

“未來3年,‘出?!较?qū)谋粍?dòng)應(yīng)對(duì)關(guān)稅轉(zhuǎn)向主動(dòng)選擇適合長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的地區(qū),即優(yōu)先考慮經(jīng)營(yíng)環(huán)境穩(wěn)定、政策可預(yù)期的市場(chǎng)?!弊T佑儒坦言。

對(duì)比之下,中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)整體仍處于產(chǎn)品出口階段。彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究員程浩生指出,中國(guó)風(fēng)機(jī)在海外市場(chǎng)份額快速提升,2025年海外投產(chǎn)裝機(jī)達(dá)8.8吉瓦,較2024年1.1吉瓦實(shí)現(xiàn)8倍躍升。

“在海外建廠,一方面是被動(dòng)要求,如印度強(qiáng)制要求本地建廠才能參與項(xiàng)目,另一方面是受到政策激勵(lì),如巴西逐年上調(diào)風(fēng)機(jī)進(jìn)口關(guān)稅至25%左右,但本地生產(chǎn)可獲得生產(chǎn)補(bǔ)貼,使用本地風(fēng)機(jī)的項(xiàng)目還能享受優(yōu)惠貸款?!背毯粕硎荆爸衼喌貐^(qū)則普遍推行‘產(chǎn)能換資源’模式,即投資建廠換取項(xiàng)目資源,從而可以進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)?!?/span>

展望下一階段,“風(fēng)光”能源“出海”聚焦新興市場(chǎng),似乎已是大勢(shì)所趨,通過更務(wù)實(shí)的路徑深耕共建“一帶一路”國(guó)家以及相對(duì)熟悉、友好的新興經(jīng)濟(jì)體,有助于逐步構(gòu)建本地化服務(wù)能力,為長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

程浩生給出一組數(shù)據(jù):目前,已有約4.4吉瓦項(xiàng)目由歐洲開發(fā)商使用中國(guó)風(fēng)機(jī)在新興市場(chǎng)運(yùn)行,這有助于建立信任、驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性。此外,中國(guó)風(fēng)機(jī)廠商可以發(fā)揮機(jī)型多樣性優(yōu)勢(shì)?!爸袊?guó)幅員遼闊,積累了從高海拔到抗臺(tái)風(fēng)、抗風(fēng)沙的全場(chǎng)景機(jī)型儲(chǔ)備,非常適合新興市場(chǎng)中風(fēng)力資源條件一般或環(huán)境惡劣的場(chǎng)景,這一技術(shù)儲(chǔ)備將是未來出口的核心優(yōu)勢(shì)?!?/span>

產(chǎn)品出口是電池“出?!?/strong>中長(zhǎng)期主流模式

電池作為中間環(huán)節(jié),相關(guān)企業(yè)“出?!彬?qū)動(dòng)力與太陽(yáng)能、風(fēng)電存在顯著差異,更多體現(xiàn)為需求和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。彭博新能源財(cái)經(jīng)電池技術(shù)及供應(yīng)鏈研究員史家琰指出,當(dāng)前,電池“出?!闭幱趶漠a(chǎn)品出口向海外建廠轉(zhuǎn)換的階段。

這一過程中,不同應(yīng)用場(chǎng)景催生出不同策略。對(duì)政府主導(dǎo)的大型招標(biāo)項(xiàng)目而言,這對(duì)企業(yè)交付能力和售后服務(wù)提出極高要求,未來甚至可能對(duì)本地化制造提出硬性要求。對(duì)戶用與工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目而言,細(xì)分市場(chǎng)利潤(rùn)率更高,但項(xiàng)目體量小、定制化程度高,相對(duì)難以找到合適地點(diǎn)建廠。

從全球布局看,電池產(chǎn)能落地與下游市場(chǎng)高度相關(guān),且需要當(dāng)?shù)鼐邆湟欢ǖ闹圃鞓I(yè)基礎(chǔ)。目前,亞洲除中國(guó)外,日韓及部分東南亞國(guó)家有電池產(chǎn)能布局,主要受當(dāng)?shù)仄囯妱?dòng)化驅(qū)動(dòng),歐洲電池產(chǎn)能集中于英、法、德等傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)基地,美洲僅美國(guó)形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,中東與非洲僅有摩洛哥出現(xiàn)產(chǎn)能跡象。

從“出?!辈呗钥?,電池產(chǎn)能布局仍將優(yōu)先選擇需求所在地和工業(yè)制造能力較強(qiáng)的地區(qū),比如東南亞、歐洲、美洲,這些地區(qū)現(xiàn)有條件更成熟,可能加速區(qū)域產(chǎn)能落地,而中東和非洲受限于上游原材料配套和制造基礎(chǔ),短期內(nèi)仍適合由其他地區(qū)輻射覆蓋。

“電池產(chǎn)品的差異化最終將回歸到質(zhì)量和安全上?!笔芳溢鼜?qiáng)調(diào),“電池的安全風(fēng)險(xiǎn)直接決定項(xiàng)目全生命周期成本。針對(duì)電池供應(yīng)鏈企業(yè),低成本高質(zhì)量交付能力,是在海外復(fù)制國(guó)內(nèi)質(zhì)量控制體系和成本優(yōu)勢(shì)并形成品牌溢價(jià)的關(guān)鍵?!?/span>

基于此,對(duì)大型儲(chǔ)能項(xiàng)目而言,本地售后與運(yùn)維能力也是考量重點(diǎn)。對(duì)戶用與工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目而言,產(chǎn)品出口仍是中長(zhǎng)期主流模式,產(chǎn)品實(shí)力、渠道建設(shè)和合作伙伴關(guān)系至關(guān)重要。

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