中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：記者10日從中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)在黑龍江漠河完成超低溫鋰電池實(shí)地測(cè)試，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的電池技術(shù)已能支撐各類設(shè)備在極端低溫下實(shí)現(xiàn)“即插即用”，破解了極寒地區(qū)電池能源供給難題。
團(tuán)隊(duì)低溫電池技術(shù)負(fù)責(zé)人張盟副研究員介紹，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的超低溫電池技術(shù)及配套人工智能電源管理系統(tǒng)通過(guò)創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)耐低溫電解液、開發(fā)準(zhǔn)固態(tài)功能性隔膜，并融合先進(jìn)的AI電池管理算法，解決了傳統(tǒng)鋰電池在低溫下活性驟降、續(xù)航銳減甚至無(wú)法工作的行業(yè)痛點(diǎn)。
中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)在黑龍江漠河完成超低溫鋰電池實(shí)地測(cè)試。受訪單位供圖
據(jù)悉，該成果在零下34攝氏度的極寒環(huán)境中，無(wú)需任何外部保溫措施的鋰電池，靜置超過(guò)8小時(shí)后仍能保持超過(guò)85%的有效容量，并成功驅(qū)動(dòng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)完成長(zhǎng)續(xù)航飛行與多項(xiàng)任務(wù)模擬。
張盟表示，該成果有望破解極寒地區(qū)電池“怕凍”的困境，為我國(guó)乃至全球在高寒條件下的森林防火、電力巡檢、應(yīng)急通信等作業(yè)場(chǎng)景注入“溫暖能量”。技術(shù)的推廣應(yīng)用，將使我國(guó)在極寒環(huán)境下的能源自主性與科技裝備可靠性實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性提升，也有望為全球面臨類似挑戰(zhàn)的地區(qū)提供中國(guó)解決方案。
據(jù)介紹，超低溫電池技術(shù)與人工智能電源系統(tǒng)未來(lái)在廣泛應(yīng)用于3C電子產(chǎn)品的同時(shí)，也可保障物流無(wú)人機(jī)、巡查無(wú)人機(jī)、特種機(jī)器人等戶外作業(yè)終端在寒冷季節(jié)與地區(qū)作業(yè)不再受限。
