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電價改革下的破局之道:輕EMS助力儲能收益提升486%

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:杭州輕舟科技 發(fā)布時間:2026-01-30 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:

引言:改寫行業(yè)的重磅炸彈

一紙文件,正在改寫儲能電站的盈利邏輯。

2025年末,國家發(fā)改委、能源局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于做好2026年電力中長期合同簽約履約工作的通知》在業(yè)內(nèi)投下震撼彈。文件核心明確:直接參與電力市場的用戶,原則上將告別政府統(tǒng)一定價的“分時電價”,轉(zhuǎn)而采用隨供需實時波動的市場化價格機制。

這并非簡單取消分時電價,而是一次深刻的權(quán)力轉(zhuǎn)移——將電價的“指揮棒”從政府手中交還給市場。2026年伊始,山西、河南、云南等多省迅速跟進,結(jié)合此前行動的遼寧、陜西等地,一個清晰的信號在全國蔓延:固定分時電價時代正逐步退場。

政策轉(zhuǎn)向一度引發(fā)用戶側(cè)儲能市場的焦慮:收益模型會不會崩塌?但其本質(zhì)是打破僵化的價差套利模式,讓價格更精準地反映每一度電的真實成本與系統(tǒng)需求。儲能電站若繼續(xù)依賴過去“峰谷套利”的靜態(tài)策略,無異于“刻舟求劍”。

破局之道,在于構(gòu)建一個能實時感知市場、動態(tài)優(yōu)化決策的“智慧大腦”——新一代能量管理系統(tǒng)(EMS)。

風(fēng)向:山東的價格聯(lián)動套餐

我們將目光轉(zhuǎn)向山東,山東省作為全國首批電力現(xiàn)貨市場建設(shè)試點地區(qū),2024年6月電力現(xiàn)貨市場已轉(zhuǎn)入正式運行。

自2026年1月開始,近300家山東售電公司成交的零售套餐中,超99%的用戶選擇的是參考價格聯(lián)動套餐,選擇固定分時的不足1%。

所謂的參考價格聯(lián)動,以當月零售市場參考價格為基準,疊加當月售電公司(含虛擬電廠負荷類聚合單元)市場運行費用(運行成本類、市場偏差類)、輔助服務(wù)費用分攤均價、封頂價格上浮數(shù)值形成每日24個時段的電能量價格。

這意味著,往日的用電高峰,明日可能變成低谷,電價曲線變得高度不可預(yù)測。倘若儲能按照原先的計劃曲線制定充放策略,猶如刻舟求劍,以靜態(tài)行為應(yīng)對動態(tài)問題,最終失之毫厘,差之千里。

山東1月某七天實時市場用電側(cè)小時級電價

如上圖所示,在一周的真實電價曲線中,僅有3天大致符合舊的行政峰谷劃分,其余4天在午間出現(xiàn)了意料之外的“尖峰”。

面對如此復(fù)雜多變的價格信號,儲能電站該如何應(yīng)對?

破局:給電站配一位“AI老司機”

當固定的時刻表失效,儲能電站需要的是一個能實時導(dǎo)航的“司機”。

輕舟能科EMS團隊深度融合對山東電力交易規(guī)則的深刻理解與海量歷史數(shù)據(jù)挖掘,在無法提前獲知結(jié)算價格的前提下,獨創(chuàng)了一套基于價格預(yù)測與負荷預(yù)測的智能策略算法。這套系統(tǒng)如同一位經(jīng)驗豐富的“AI老司機”,不僅能為次日規(guī)劃最優(yōu)的充放電路線,還能在當天根據(jù)實時價格信號不斷微調(diào),確保始終行駛在收益最高的路徑上。

輕舟EMS智能策略

效果如何?我們以山東某真實電站的對比測試為證:

人工策略:客戶原策略,根據(jù)電網(wǎng)1月分時的人工配置:2:00~6:00、11:00~15:00充電; 7:00~9:00、16:00~19:00放電。

智能策略:基于輕舟EMS的動態(tài)優(yōu)化。

實際電站運行數(shù)據(jù)對比

經(jīng)過連續(xù)7天的運行,以實時電價核算收益,結(jié)果令人震驚:智能策略的總收益,達到人工策略的486% 尤其在價格異動的1月18日,人工策略因誤判導(dǎo)致虧損630元,而智能策略則精準捕捉機會,實現(xiàn)盈利1060元。靜態(tài)策略在動態(tài)市場中的無力感,與智能系統(tǒng)的適應(yīng)力,形成了鮮明對比。

未來:儲能2.0時代,順勢者盈

2026年的電力改革已駛?cè)肷钏畢^(qū)。這場看似“姍姍來遲”的電價市場化變革,其推進速度和深度可能超出許多人的預(yù)期。但這至關(guān)重要,是為“十五五”期間新能源高占比的新型電力系統(tǒng)掃清機制障礙。

當發(fā)電側(cè)波動性加劇,唯有將價格信號真實、及時地傳導(dǎo)至消費側(cè),才能激勵供需雙側(cè)的動態(tài)平衡,實現(xiàn)全社會資源的最優(yōu)配置。

大勢已至,順勢而為才是生存與發(fā)展之道。

對于存量儲能電站:當務(wù)之急是進行“大腦”升級,通過加裝或升級為智能EMS,將電站從“固定程序機器人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆袌雒艚蓓憫?yīng)者”,重獲乃至倍增盈利競爭力。

對于新建儲能項目:應(yīng)從設(shè)計之初就植入市場化基因,通過與售電服務(wù)、虛擬電廠平臺深度融合,不僅幫助用戶規(guī)避電價“過山車”風(fēng)險,更能參與輔助服務(wù)市場,開辟全新收益渠道。

總而言之,依賴固定價差套利的儲能1.0時代已經(jīng)落幕。迎接我們的是一個需要敏銳感知、快速決策、多維盈利的儲能2.0時代。

縱有萬重山巒般的挑戰(zhàn),輕舟能科愿以領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)與深度行業(yè)洞察,為每一座儲能電站、每一個光儲微網(wǎng)系統(tǒng)保駕護航,攜手合作伙伴,關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過,共同駛向智慧能源的新藍海。

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