中國儲能網(wǎng)訊：在歐盟綠色貿(mào)易壁壘背景下，廢舊電池管理已成為法律強制要求?；谏a(chǎn)者責(zé)任延伸（EPR）機制，出口企業(yè)須對電池退役回收承擔(dān)全責(zé)。面對復(fù)雜的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，企業(yè)需依托生產(chǎn)者責(zé)任組織（PRO）建立規(guī)范的回收履約體系。2026年1月23日，中汽數(shù)據(jù)舉辦“電池產(chǎn)品出海合規(guī)應(yīng)對策略”系列第三期研討會——《歐盟廢電池管理合規(guī)應(yīng)對》，針對歐盟《電池與廢電池法規(guī)》（以下簡稱“《新電池法》”）第54-76條法規(guī)要求進行實操流程介紹，近60位企業(yè)代表參與。該專題摘要如下：
圖 1 “電池產(chǎn)品出海合規(guī)應(yīng)對策略”系列研討會第三期—歐盟廢電池管理專題
研討會核心內(nèi)容回顧
1.明確責(zé)任主體與注冊行動
【行動一】屬地注冊：確認責(zé)任主體--->明確出口國家與出口品類--->篩選AR或PRO--->完成屬地注冊--->建立申報SOP
【行動二】廢電池回收管理：確認回收責(zé)任邊界--->篩選PRO運營方--->定期數(shù)據(jù)更新--->合規(guī)證明文件申報
2.規(guī)避風(fēng)險的“四項關(guān)鍵確認”
● 確認法律特異性：識別目標(biāo)成員國是否有針對“車用廢電池”的特殊管理細則
● 確認監(jiān)管架構(gòu)：厘清當(dāng)?shù)刂鞴軉挝慌c執(zhí)行機構(gòu)，明確合規(guī)文件遞交對象及費用支付路徑
● 確認PRO屬性：甄別該國是實行“國家指定/唯一性PRO”還是“市場化競爭PRO”。若為后者，需評估比價及集團網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力
● 確認前置準(zhǔn)備：提前掌握注冊所需文件清單，建立跨部門協(xié)同機制
為保障企業(yè)履行海外廢電池管理責(zé)任，中汽數(shù)據(jù)提供合規(guī)指導(dǎo)服務(wù)：提供各成員國注冊渠道指引與實操手冊，梳理基礎(chǔ)申報材料清單，并分享重點國家的PRO資源名錄，協(xié)助企業(yè)打通海外合規(guī)應(yīng)對的前期流程。
廢電池管理只是海外合規(guī)藍圖的起點，面對日益嚴(yán)苛的國際市場準(zhǔn)入門檻，企業(yè)需建立起覆蓋全生命周期的合規(guī)管理體系。中汽數(shù)據(jù)電池研究團隊以此為契機，即將推出“電池出海合規(guī)工坊”系列活動！
馭勢出海，合規(guī)“電”亮——電池出海合規(guī)工坊
“電池出海合規(guī)工坊活動”面向具有出海需求的汽車、電池等相關(guān)企業(yè)，重點圍繞歐盟《新電池法》中電池護照、碳足跡等八大核心維度開展合規(guī)對標(biāo)?；顒訉⒅铝τ趨f(xié)助企業(yè)洞察合規(guī)趨勢、診斷自身不足，引導(dǎo)企業(yè)建立從頂層設(shè)計到執(zhí)行層面的合規(guī)體系，共同點亮電池出海的合規(guī)之路。
圖 2 歐盟《新電池法》的合規(guī)應(yīng)對模塊
