中國儲能網(wǎng)訊：IT之家消息，盡管正遭遇瑞典工會的持續(xù)封鎖，特斯拉瑞典分公司仍成功啟用一座新超級充電站。該充電站未采用傳統(tǒng)電網(wǎng)連接模式，而是依靠現(xiàn)場部署的 Megapack 儲能電池供電。這一變通方案使其在無法直接接入被勞工行動限制的瑞典電網(wǎng)的情況下，實現(xiàn)了正常運營。
據(jù)IT之家了解，瑞典主要工會瑞典服務業(yè)工會（Seko）發(fā)起的產(chǎn)業(yè)行動，導致特斯拉新超級充電站的所有電網(wǎng)接入申請均被駁回，這給特斯拉新充電站的電網(wǎng)連接工作帶來了阻礙。理論上，這幾乎讓新超級充電站的啟用變得不可能。
盡管面臨封鎖，特斯拉仍在推進充電站的上線工作。此前在馬爾默和南泰利耶兩地，電網(wǎng)運營商意昂集團（E.ON）與泰爾格電力公司（Telge N?t）完成電網(wǎng)接入后，兩座新超級充電站曾短暫啟用。但這兩家運營商隨后表示，此次電網(wǎng)連接操作屬于失誤。
不過，特斯拉近期采取了一種截然不同的策略。據(jù)瑞典 Dagens Arbete 報道，圣誕節(jié)前夕，特斯拉在斯德哥爾摩郊外阿蘭達斯塔德投用了一座全新充電站，該充電站完全由特斯拉 Megapack 儲能電池供電。
瑞典汽車記者、視頻博主彼得?埃塞指出，由于這座超級充電站不依賴永久電網(wǎng)連接，特斯拉得以繞開被卡住的電網(wǎng)接入審批流程。他推測，阿蘭達斯塔德超級充電站的電池大概率是通過與周邊企業(yè)達成的私下協(xié)議，由這些企業(yè)負責充電。
目前，阿蘭達斯塔德充電站已投用 8 個充電車位，僅為該站點原規(guī)劃 40 個充電車位的五分之一。值得一提的是，該充電站也對非特斯拉品牌的電動汽車開放使用。
埃塞同時指出，這種依托 Megapack 電池的變通方案并非在所有地區(qū)都能輕易復制。阿蘭達斯塔德的獨特之處在于，周邊企業(yè)本身已接入電網(wǎng)，這為特斯拉間接獲取電力提供了可能。此外，他還提到，工會的封鎖行動對特斯拉汽車銷量的影響其實十分有限。
“不少人希望借工會封鎖讓特斯拉銷量下滑。但要知道，特斯拉的銷量下滑是相較于 2024 年而言的，那一年，特斯拉在瑞典創(chuàng)下了歷史最高銷量紀錄，而工會在當年也同樣對特斯拉實施了封鎖。因此，對于作為充電運營商的特斯拉來說，工會封鎖帶來的打擊是毀滅性的；但對于作為汽車制造商的特斯拉而言，這對其汽車銷量并無實質(zhì)影響。畢竟，人們總會在方便充電的地方給車補能，而家庭充電往往是首選?！卑Ｈ绱吮硎尽?/span>
