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淄博市率先落地公務(wù)車V2G放電場景車網(wǎng)互動再添新樣板

作者:張云帥 崔磊 來源:中國能源網(wǎng) 發(fā)布時間:2026-01-23 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:1月21日,國網(wǎng)淄博供電公司聯(lián)合淄川區(qū)鐘樓街道辦事處,率先成功實施公務(wù)車V2G(Vehicle-to-Grid)車網(wǎng)互動項目試點。通過V2G充電樁實現(xiàn)新能源公務(wù)車與電網(wǎng)的雙向能量交互,該項目采用“低谷充電、高峰放電”的智慧用能新模式,標志著淄博在車網(wǎng)互動場景拓展與技術(shù)落地等方面再獲突破性進展。

此次落地的公務(wù)車V2G項目,由國網(wǎng)淄博供電公司攜手地方政府和充電樁運營商,在鐘樓街道辦事處布局專用雙向充電樁,并配套開發(fā)微信小程序管理平臺-智能預(yù)約充放電程序。鐘樓街道辦事處完成公務(wù)車信息綁定后,依托智能預(yù)約系統(tǒng)實現(xiàn)全流程自動化管控——電價低谷時段,車輛自動充電儲存低價電能;辦公用電高峰時段,車輛則反向放電,為辦事處辦公設(shè)備、照明系統(tǒng)及應(yīng)急設(shè)施穩(wěn)定供電。

這一創(chuàng)新模式讓電動公務(wù)車從單純的交通工具,升級為靈活可控的“移動儲能單元”,實現(xiàn)多方共贏的良好效益。數(shù)據(jù)顯示,該模式每年可為鐘樓街道辦事處節(jié)省電費7475元,為充電樁運營企業(yè)帶來1.3萬元年收益;同時有效助力電網(wǎng)削峰填谷,提升可再生能源消納能力與電網(wǎng)運行穩(wěn)定性,為公務(wù)車參與新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的實踐路徑。

作為全國首批30個車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點之一,淄博始終以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動綠色能源轉(zhuǎn)型。2025年5月,國網(wǎng)淄博供電公司高標準建成鑫馬吾悅廣場、魯中晨報兩座車網(wǎng)互動示范站,集成5G通信、V2G、液冷超充等12項前沿技術(shù),推動淄博車網(wǎng)互動邁入常態(tài)化穩(wěn)定運行階段。在此基礎(chǔ)上,該公司積極拓展場景應(yīng)用邊界,于2025年9月成功完成山東省首次居民V2G樁集群放電場景驗證,探索出社區(qū)應(yīng)急保障新路徑。此次公務(wù)車V2G場景的落地,更是實現(xiàn)淄博車網(wǎng)互動從居民端向公務(wù)端的延伸拓展,成為多場景應(yīng)用落地的重要實踐成果。

2026年,國網(wǎng)淄博供電公司將持續(xù)深化車網(wǎng)互動技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用,全力推動車網(wǎng)互動在居民出行、商業(yè)服務(wù)等更多領(lǐng)域規(guī)模化推廣。

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