中國儲能網(wǎng)訊：為進(jìn)一步做好“十五五”時(shí)期新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)支撐工作，全面了解當(dāng)前儲能企業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，并向行業(yè)主管部門提出合理化建議，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會（簡稱“CESA”）與中國儲能網(wǎng)定于1月13—21日組織開展2026年度第十三期全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研工作。
1月17日，調(diào)研組來到江蘇常州，開啟本期調(diào)研的第七站——中科海鈉科技有限責(zé)任公司（簡稱“中科海鈉”）。中科海鈉副總經(jīng)理康利斌及核心團(tuán)隊(duì)熱情接待CESA儲能應(yīng)用分會專家組，并陪同調(diào)研。
中科海鈉成立于2017年，是國內(nèi)首家專注于鈉離子電池開發(fā)與制造的企業(yè)，也是中國鈉離子電池領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)者，率先實(shí)現(xiàn)GWh級量產(chǎn)。核心團(tuán)隊(duì)由中國工程院陳立泉院士、中國科學(xué)院物理研究所胡勇勝研究員牽頭，公司擁有百余項(xiàng)鈉離子電池核心專利，其中包括多項(xiàng)PCT國際專利，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
目前，中科海鈉擁有兩大生產(chǎn)基地，分別于山西太原建設(shè)了全球首條千噸級鈉離子電池正、負(fù)極材料生產(chǎn)線，萬噸級產(chǎn)線已投產(chǎn)；于安徽阜陽建設(shè)了全球首條GWh級鈉離子電池生產(chǎn)線，產(chǎn)業(yè)化探索從關(guān)鍵核心材料到電芯制造，并已在全球率先建設(shè)投運(yùn)了包括鈉離子純電汽車、兆瓦時(shí)級鈉離子電池儲能示范電站在內(nèi)的多個(gè)示范應(yīng)用，當(dāng)前技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程國際領(lǐng)先。
一直以來，鈉離子電池都被視為電池研發(fā)的重要技術(shù)路線之一。
相較于鋰離子電池，鈉離子電池具備壽命長、充電快、工作溫域?qū)挼葍?yōu)勢，市場發(fā)展前景十分廣闊。然而，在能量密度、成本均價(jià)方面，鈉離子電池暫時(shí)處于下風(fēng)，市占率相對較低。
鈉離子電池最大的優(yōu)勢是原料資源豐富且成本低廉。據(jù)了解，鋰資源十分有限，鋰資源儲量僅為 17ppm（ppm是parts per million的縮寫，即百萬分之一），在地殼中的占比僅為0.0065%。而鈉在地殼中的豐度則位于第6位，在地殼中儲量約為23000ppm，達(dá)到2.75%，是鋰的400多倍。
除此之外，鋰資源在地殼中的分布十分不均勻，70%的鋰分布在南美洲地區(qū)；而鈉則分布于全球各地，不受資源和地域的限制。
“未來五年，是鈉離子電池的加速發(fā)展階段?！笨道蟊硎?，目前中科海鈉已系統(tǒng)性地完成從技術(shù)研發(fā)、樣品驗(yàn)證到產(chǎn)業(yè)化落地的路徑閉環(huán)，為商業(yè)化時(shí)代的到來奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
展望未來，中科海鈉將持續(xù)深耕鈉離子電池技術(shù)研發(fā)，不斷推動鈉離子電池技術(shù)多場景、多元化的商業(yè)化應(yīng)用。預(yù)計(jì)到2028年，細(xì)分市場將帶動鈉離子達(dá)到百吉瓦時(shí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，推動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)二次躍遷，從商品化時(shí)代進(jìn)入規(guī)?；瘯r(shí)代，成為全球新能源產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。
2026年度第十三期全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研將覆蓋北京、湖南、湖北、江蘇、浙江等地共8家儲能企業(yè)。下一站，CESA儲能應(yīng)用分會專家組將前往江蘇常州，實(shí)地探訪北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司，敬請期待！
