中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月13日，南方電網(wǎng)深圳供電局順利完成試點(diǎn)充電站放電上網(wǎng)電費(fèi)結(jié)算，新能源車(chē)主李先生單次獲得了15元左右的收益，一個(gè)月前他在高峰時(shí)段向電網(wǎng)放電約20度。這是深圳市首次實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)向電網(wǎng)放電的電費(fèi)結(jié)算。
“從剛開(kāi)始了解到政策信息，到最后將自己的愛(ài)車(chē)通過(guò)充電槍放電上網(wǎng)，現(xiàn)在，新能源汽車(chē)不僅能讓我舒舒服服出行，更能實(shí)實(shí)在在獲得經(jīng)濟(jì)收益?！崩钕壬巧钲谑惺着鷧⑴cV2G（反向充電）車(chē)輛放電上網(wǎng)的用戶(hù)，他表示自己以后能更好平衡車(chē)輛的使用與經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造。
2025年，廣東省發(fā)展改革委關(guān)于新能源汽車(chē)向電網(wǎng)放電上網(wǎng)電價(jià)問(wèn)題的批復(fù)發(fā)布，明確“新能源汽車(chē)向電網(wǎng)放電上網(wǎng)電價(jià)采用峰平谷電價(jià)方式，具體按照每千瓦時(shí)0.453元乘以峰平谷比例系數(shù)確定”。針對(duì)其與傳統(tǒng)分布式能源不同的上網(wǎng)結(jié)算方式，南方電網(wǎng)深圳供電局延伸建立V2G專(zhuān)門(mén)電價(jià)和結(jié)算模型，差異化設(shè)置分時(shí)計(jì)費(fèi)公式，按照關(guān)鍵月份和其他月份高溫天，對(duì)尖、峰、平、谷期電量精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)作為分布式儲(chǔ)能單元參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的價(jià)值量化。
深圳是全國(guó)首批車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市之一。南方電網(wǎng)深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)為深圳化解新能源汽車(chē)保有量高速增長(zhǎng)與配電網(wǎng)承載能力之間的矛盾提供了創(chuàng)新解決方案?！巴ㄟ^(guò)價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)新能源汽車(chē)谷時(shí)充電、峰時(shí)放電，有助于釋放新能源汽車(chē)‘移動(dòng)儲(chǔ)能’的潛力，緩解局部區(qū)域供電壓力?！?/span>
