中國儲能網訊：隨著新能源汽車保有量攀升，廢舊動力電池的回收和利用問題迫在眉睫。省政府辦公廳近日印發(fā)《四川省新能源汽車廢舊動力電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），聚焦廢舊動力電池回收利用活動的各個環(huán)節(jié)，通過區(qū)域中心建設、回收利用規(guī)范等舉措讓廢舊動力電池“變廢為寶”。
據了解，這是專門規(guī)范新能源汽車廢舊動力電池回收利用工作的規(guī)范性文件，從“退役”到“再生”，如何讓這些動力電池發(fā)揮余熱？一起來看“四川辦法”。
按片區(qū)確定主要承載地和協同發(fā)展地
針對傳統(tǒng)回收網點分散、處理能力不足的問題，《辦法》提出，四川將建設新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心（以下簡稱區(qū)域中心），作為集回收、儲運、拆解、維修、梯次利用等功能的回收利用綜合體。
那么，如何布局與建設區(qū)域中心？《辦法》明確將按片區(qū)確定區(qū)域中心主要承載地和協同發(fā)展地，擇優(yōu)布局區(qū)域中心。主要承載地的市（州）經濟和信息化部門會同有關部門以及協同發(fā)展地組織綜合實力較強的企業(yè)（或聯合體）申請建設區(qū)域中心，負責區(qū)域中心建設運行的日常監(jiān)督指導，協調解決重大問題。
同時，對區(qū)域中心運營提出要求。要求區(qū)域中心采取自建或共建的形式建立回收利用網絡；與產業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共享行業(yè)資源，防止無序競爭、惡性競爭。此外，鼓勵區(qū)域中心整合區(qū)域內動力電池產業(yè)鏈上下游企業(yè)資源，構建網絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的回收利用體系。
鼓勵廢舊動力電池就地回收利用
《辦法》圍繞廢舊動力電池回收利用全流程，明確了各主體責任和操作規(guī)范，確保各環(huán)節(jié)安全合規(guī)。
在廢舊動力電池的回收環(huán)節(jié)，《辦法》提出，有關企業(yè)和單位要依托指定平臺落實信息溯源要求，保障廢舊動力電池的規(guī)范利用。同時明確，廢舊動力電池應交售給回收服務網點或綜合利用企業(yè)處理。
同時，對各主體提出要求。例如，動力電池企業(yè)、新能源汽車生產企業(yè)等應按國家要求自建、共建或委托建設回收服務網點。區(qū)域中心應加強對區(qū)域內回收服務網點的整合優(yōu)化，構建與廢舊動力電池規(guī)模相匹配的回收網絡?；厥辗站W點應將回收的廢舊動力電池集中交售給綜合利用企業(yè)處理。
廢舊動力電池的運輸環(huán)節(jié)，《辦法》鼓勵廢舊動力電池就地回收利用，確需跨省轉移利用的，應依法向生態(tài)環(huán)境廳辦理備案手續(xù)。針對廢舊動力電池綜合利用，《辦法》提出將分為梯次利用和再生利用兩類場景，并分別設定了門檻。
聚焦資金、企業(yè)、技術等方面
為推動廢舊動力電池回收利用產業(yè)高質量發(fā)展，《辦法》從資金、企業(yè)、技術等多方面推出支持“組合拳”。
在資金支持上，支持省級先進制造業(yè)綜合基金投向廢舊動力電池回收利用領域。鼓勵具備條件的市（州）配套資金支持廢舊動力電池回收利用行業(yè)發(fā)展。
在企業(yè)培育與產品推廣方面，四川將開展符合省級新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)培育工作，并實行動態(tài)管理。鼓勵動力電池產業(yè)鏈和供應鏈上下游企業(yè)在生產活動中，以及具備條件的市（州）在政府主導的投資項目、核心基礎設施建設、市政及公共工程中采用符合條件的梯次利用產品和再生利用產品。
在技術創(chuàng)新與標準引領方面，支持區(qū)域中心優(yōu)勢企業(yè)牽頭打造廢舊動力電池回收利用制造業(yè)創(chuàng)新中心和中試平臺。鼓勵區(qū)域中心優(yōu)勢企業(yè)等主體制定廢舊動力電池回收利用技術企業(yè)標準，參與國家、行業(yè)、地方、團體標準的制修訂工作。
此外，《辦法》還明確了多部門協同監(jiān)管的機制，確保廢舊動力電池回收利用的各個環(huán)節(jié)得到有效監(jiān)督，同時，對違法違規(guī)行為設定了明確的法律責任。
