中國儲能網訊：3月28日，深圳啟動全國最大規(guī)模的車網互動（以下簡稱“V2G”）實測，實現(xiàn)新能源汽車與電網之間的雙向充放電功能。該市超過760個充電場站，超過1.7萬車次參與活動。
蓮花山超充站是粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)模車網互動示范站，可支持V2G最大放電功率達到2160千瓦，同時滿足46輛車充放電需求。
“當日，蓮花山超充站實測最大放電功率達1052千瓦，真正實現(xiàn)兆瓦級V2G?！蹦戏诫娋W深圳福田供電局營業(yè)部副主管鐘文瑜介紹，該站單日放電量突破13000度，成為全國首個單日單站放電量破萬場站。
2024年，深圳建成超充站1030座，建成光儲超充和車網互動一體化站100座，新建充電樁13.4萬個，累計建成充電樁達42萬個，成為全國首個實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量的“雙超”城市，超充站數(shù)量是加油站數(shù)量的2倍，基本實現(xiàn)“一公里超充出行圈”。
“在本次活動中，我們實現(xiàn)了多場站聯(lián)動、多場景覆蓋。多品牌不同車型參與實測，打通了重卡放電關卡，有效挖掘車網互動的調節(jié)潛力，對超大城市電網供需平衡、新能源消納、應急保供，提升城市韌性有重大意義。”南方電網深圳供電局市場及客戶服務部副總經理孫曉佳說。
據(jù)悉，本次實測實現(xiàn)“邀約填谷充電、V2G反向放電、智能有序充電”三大核心模式全覆蓋，并依托新型電力負荷管理系統(tǒng)和南方電網電動汽車服務有限公司的順易充平臺實時監(jiān)測互動效果，驗證了包括電鴻快充協(xié)議、全液冷超充設備、遠程調控技術在內的多項車網互動關鍵技術。
