中國儲能網訊：據(jù)“西安發(fā)布”微信公眾號消息，近日，西安交通大學科研團隊在鈉離子電池領域取得了重要進展，團隊研發(fā)的鈉離子低溫軟包電池即使是在極寒天氣下也能有良好的表現(xiàn)。
鈉離子電池作為一種新興的儲能技術，因其豐富的鈉資源儲備和低廉的成本，在低速電動車和大規(guī)模儲能領域顯示出巨大的應用潛力，此外，鈉離子較小的斯托克斯半徑使其在低溫和快充領域表現(xiàn)突出。近期，西安交通大學化學工程與技術學院唐偉教授團隊在鈉離子電池性能提升及電解液配方的創(chuàng)新、電極材料的優(yōu)化、預鈉化技術的探究取得了系列創(chuàng)新成果，為推動這一技術在未來能源轉型中的應用提供了重要技術支撐。
據(jù)了解，唐偉教授團隊研發(fā)的鈉離子低溫軟包電池在-40℃的低溫環(huán)境下，依舊可以為小型電動車的電源、啟停電源、大型儲能等場景提供電源的供給。團隊重點瞄向了鈉離子電池的電解液開發(fā)，通過弱溶劑和強溶劑的陰陽結合策略，使離子即使在-40℃低溫環(huán)境下，仍提供80%以上的續(xù)航里程。
目前這項電池低溫保持率的相關技術在國內屬于領先地位，團隊正在和國內知名電池企業(yè)進行深度合作。不久的將來，這項技術能更好地支撐我國極寒地區(qū)和極低溫地區(qū)的動力電池及大規(guī)模儲能的應用。
