據(jù)autoevolution網(wǎng)站報(bào)道，默克爾表示，到2020年實(shí)現(xiàn)一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路行駛的目標(biāo)并不容易實(shí)現(xiàn)，但她強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在就放棄相應(yīng)計(jì)劃的做法是錯(cuò)誤的。從更加現(xiàn)實(shí)的角度出發(fā)，有必要適度調(diào)降這一宏偉目標(biāo)。根據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)管理局的數(shù)字，目前德國(guó)僅有4500輛電動(dòng)汽車(chē)獲得上路許可。
早前，德國(guó)汽車(chē)業(yè)呼吁政府給予購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)惠政策。“我認(rèn)為，通過(guò)直接的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠可以明顯加快電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”，戴姆勒負(fù)責(zé)人力資源的董事WilfriedPorth在接受《每日鏡報(bào)》(Tagesspiegel)采訪(fǎng)時(shí)表示，“最終，顧客必須要為電動(dòng)汽車(chē)付賬。”
沒(méi)有政府的政策支持，2020年完成一百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃難以完成，WilfriedPorth補(bǔ)充道，“我認(rèn)為，這將非常艱難”。到2011年年底，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H為5000輛。
目前，購(gòu)車(chē)者還沒(méi)有準(zhǔn)備好為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)付出更多的代價(jià)。戴姆勒高管WilfriedPorth表示，人們必須考慮德國(guó)是否為電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備好對(duì)應(yīng)的框架條件。
德國(guó)綠黨主席約茨德米爾(CemÖzdemir)要求聯(lián)邦政府為此付出更多努力。為有效減少二氧化碳排放量，德國(guó)到2020年必須至少有兩百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。為此急需增加對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼。
面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不佳，德國(guó)交通部長(zhǎng)彼得拉姆紹爾(PeterRamsauer)卻拒絕向電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。拉姆紹爾10月1日在接受德國(guó)《圖片報(bào)》(Bild)采訪(fǎng)時(shí)表示：“我不認(rèn)為德國(guó)需要提供這樣的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。比如美國(guó)和法國(guó)，也并不需要購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策”。
拉姆紹爾認(rèn)為：“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品必須有競(jìng)爭(zhēng)力。購(gòu)車(chē)者不會(huì)因?yàn)檎疀](méi)有提供購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，而不買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)”。
除了交通部之外，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部也會(huì)為電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策設(shè)置障礙。根據(jù)《法蘭克福匯報(bào)》的報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)菲利普勒斯勒爾(PhilippRsler)對(duì)此事表示沉默。目前，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部尚未有人公開(kāi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策發(fā)表意見(jiàn)。
