中國儲能網(wǎng)訊：美國電動汽車廠商特斯拉日前調(diào)整了85kWh Model S電動汽車驅(qū)動裝置和電池組的保修條款，將該車型的質(zhì)保延長至8年且不限里程。
而此前特斯拉對該款型號電動汽車的質(zhì)保政策為4年或50000英里；如用戶額外支付4000美元，可將質(zhì)保期限調(diào)整為8年或10萬公里。
目前尚不清楚特斯拉是否同時(shí)擴(kuò)展低端60kWh Model S車型的保修條款。特斯拉對此尚未置評。
“事后來看，我們本應(yīng)該一開始就推出目前的售后政策。”特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在公司網(wǎng)站上表示，“如果我們真的相信電動發(fā)動機(jī)較汽油發(fā)動機(jī)從根本上更可靠，且活動部件、燃油殘留以及燃燒副產(chǎn)品比汽油機(jī)都少的話，那么我們的售后擔(dān)保政策對此應(yīng)該有所反映?！?
伴隨位于加州弗里蒙特工廠的產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，特斯拉也在不遺余力維護(hù)其聲譽(yù)，同時(shí)緩解外界對于車輛可靠性的擔(dān)憂。在特斯拉股價(jià)達(dá)到262美元的歷史高位之后，各種批評指責(zé)、提高質(zhì)量訴求之聲不斷傳來，因此特斯拉需要平靜下來，認(rèn)真面對。
《消費(fèi)者報(bào)告》雜志曾對特斯拉Tesla Model S車型給予高度評價(jià)，在去年滿分100分的評分中，給了該車型99分的歷史高分。但《消費(fèi)者報(bào)告》雜志上周批評特斯拉汽車可靠性存在瑕疵，指出“測試車輛已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了許多值得反思的小問題”。而且汽車測試網(wǎng)站Edmunds.com 也對特斯拉的驅(qū)動裝置和電池組提出了批評。
據(jù)悉，此次對Model S保修政策的修改適用于現(xiàn)有和新購車主。馬斯克還稱，新的售后保修政策實(shí)施后，短期內(nèi)公司的收入將受到“適度的負(fù)面影響”，但從長遠(yuǎn)來看，對于特斯拉車主和公司來說，都是正確選擇。
周五美股市場收盤，特斯拉股價(jià)漲0.24%，或63美分，至262.01美元。盤后交易中，特斯拉股價(jià)跌0.04%，或11美分。
