中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今年5月底，德國(guó)戴姆勒集團(tuán)和美國(guó)高通無(wú)線(xiàn)技術(shù)公司共同宣布，雙方已達(dá)成合作協(xié)議，將共同研發(fā)車(chē)載移動(dòng)設(shè)備及電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。
戴姆勒和高通在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方正在評(píng)估無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)用于純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)的可行性。兩家公司還在研發(fā)車(chē)載設(shè)備無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，并通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)提高車(chē)載互聯(lián)體驗(yàn)。
“我們一直并將繼續(xù)走在技術(shù)前沿，一如既往地為用戶(hù)提供無(wú)與倫比的體驗(yàn)?！贝髂防肇?fù)責(zé)研發(fā)的董事會(huì)成員托馬斯·韋伯表示，“基于這種理念，我們渴望能與高通這樣的國(guó)際科技領(lǐng)先企業(yè)探討未來(lái)可能的合作領(lǐng)域。”
點(diǎn)評(píng)：雖然電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)還面臨很多難題，但考慮到它的便利性及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)普及的推動(dòng)，很多車(chē)企都在研發(fā)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，例如大眾、豐田、沃爾沃、特斯拉、日產(chǎn)、寶馬等。事實(shí)上，除了與高通合作外，戴姆勒還與寶馬在無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)方面有合作。越是有深厚底蘊(yùn)的車(chē)企，越不會(huì)放棄對(duì)于領(lǐng)先于時(shí)代的技術(shù)的研發(fā)，這一點(diǎn)值得國(guó)內(nèi)一些企業(yè)借鑒。
