中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)國外媒體歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，通用公司近日對外闡述了其關于新能源車型產(chǎn)業(yè)化的相關觀點，介紹了如何保證新能源車型業(yè)務良性發(fā)展。
據(jù)悉，為了保證旗下的新能源車型有著較強的市場競爭力，通用公司十分重視控制旗下各款新能源車型的成本。如使用在雪佛蘭邁銳寶車型上的混合動力系統(tǒng)將被應用到2016款雪佛蘭沃藍達車型上，只是這兩款車型的混合動力系統(tǒng)控制策略有所不同。在近日舉行2015年CAR管理峰會上，負責通用新能源車型研發(fā)的首席工程師帕姆?弗萊切詳細介紹了通用新能源車型之間零部件共用機制。通用旗下目前有六款新能源車型，為雪佛蘭Bolt、雪佛蘭樂馳EV、雪佛蘭邁銳寶、凱迪拉克ELR、凱迪拉克CT6 PHEV、雪佛蘭沃藍達。這六款車型之間均共用動力系統(tǒng)部件與技術。所有的這些新能源車型均使用相同的電池單體、冷卻系統(tǒng)等，不同的車型有著不同的能量管理策略。弗萊切指出通用公司使用的電池單體均來自韓國LG公司，但在通用位于底特律的工廠完成電池組的組裝。這大大降低了電池的生產(chǎn)成本并有著較高的生產(chǎn)效率。
其他保證新能源車型業(yè)務良性發(fā)展的策略包括實現(xiàn)新能源車型的靈活生產(chǎn)、加強與經(jīng)銷商的關系、為消費者提供更專業(yè)的售后服務。2016款沃藍達車型的電動機殼體與邁銳寶混動車型的一致，但是兩種車型電動機的轉子則不同，然而通用公司卻在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)這兩種轉子，提高了生產(chǎn)效率。雪佛蘭沃藍達車型與邁銳寶混動車型共用上千種零部件，僅有六個零部件是不同的。此外，通用旗下的各款新能源車型還共用相同的空調系統(tǒng)、再生制動系統(tǒng)等。弗萊徹還表示2016款沃藍達車型的純電續(xù)航里程將獲得提升，單次充電可純電行駛85km。通用的工程師希望新款沃藍達車型90%的行駛過程由純電驅動。
