中國儲能網(wǎng)訊：外國媒體報道：SunLine Transit Agency是美國第一個承諾將配備至少17%零排放汽車的公共交通公司。其零排放車隊數(shù)量又一次擴大，本次新增的巴士是以FC7電池為主的燃料電池混合動力客車。SunLine將最干凈，高效的技術(shù)融入其收入服務(wù)的戰(zhàn)略將會延續(xù)。
FC7電池主導(dǎo)的燃料電池混合動力系統(tǒng)的巴士包括：
經(jīng)過全面100%負(fù)荷測試，保證安全運行的不銹鋼客車結(jié)構(gòu)，在美國設(shè)計和制造；
久經(jīng)考驗的BAE HybriDrive推進系統(tǒng)，其裝配的巴士已行駛數(shù)百萬公里；
可選擇的燃料電池增程器，也可以將燃料電池作為主要動力源；
電子系統(tǒng)，包括空氣壓縮機，空調(diào)機組，乘客門，冷卻風(fēng)扇和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
SunLine公司一直在替代燃料巴士方面處于領(lǐng)先地位，并且正在走向全零排放車隊。該公司在行業(yè)中享有多個“第一”的聲譽 - 從1994年成為第一家將其整個機隊從柴油轉(zhuǎn)換為壓縮天然氣的公司，到2000年投入服務(wù)的第一輛燃料電池公共汽車。
另外，SunLine也擔(dān)任燃料電池技術(shù)開發(fā)，氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池公共汽車商業(yè)運營的試驗平臺。SunLine公司在全國運行的燃料電池公共汽車中有四分之一以上使用可再生氫氣進行商業(yè)運營。
SunLine Transit的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)層繼續(xù)鼓勵行業(yè)和同僚機構(gòu)支持零排放公交車的商業(yè)化和多樣化。公司計劃繼續(xù)擴大其零排放車隊，直到它可以向其服務(wù)的地區(qū) - 科切拉谷提供完全無排放的公共交通。
