根據德國聯(lián)邦教研部，環(huán)境、自然保護和核安全聯(lián)邦，經濟與能源部，交通與數字基礎設施部網站公開的信息，四部部長各自發(fā)表了年末電視講話對本年度工作進行了回顧與總結。除了教研部本身具有科技職能外，上述聯(lián)邦各部均交叉涉及科技成果與應用，現(xiàn)就相關講話中談及科技進展情況進行盤點綜述。
環(huán)境保護方面。德國在2019通過了德國歷史上第一部具有法律效力的《二氧化碳預算案(CO2-Budgets)》，規(guī)定了交通領域、建筑、能源行業(yè)及農業(yè)每年二氧化碳的排放量，確保政府在有害于環(huán)境的二氧化碳排放超過預期時采取補救措施。德國在減排方面具有里程碑式的事件是在2019年通過了《二氧化碳獎勵法》，其背景是當局認為地球變暖或者氣候變化靠減少排放還不夠，還要獎勵“數字鏈”幣(Arbil)給那些將二氧化碳消除掉的人，Arbil的價值在30美金左右，將通過擔?？梢該Q得排放證書來確保其價值，以此激勵人們環(huán)保、促進創(chuàng)新。德國從2019年起開始實行頗有創(chuàng)意的“限塑五點計劃”(Fünf-Punkte-Plan)，并推行新的《德國包裝法》，旨在減少直至廢棄不必要的產品和包裝，提高消費的可持續(xù)性，增加廢品重復利用。此外，德國在2019年開始正式啟動昆蟲保護行動計劃，建立包括環(huán)保部門、農業(yè)專家、社區(qū)以及環(huán)境協(xié)會等跨部門跨界別的協(xié)調機制。
創(chuàng)新、新能源以及基礎設施發(fā)展方面。德國在2019年將新能源汽車電池組生產引入德國，開辟新型汽車工業(yè)產業(yè)，同時德國啟動了“綠色氫能”計劃，從以往主要從煤、天然氣制造氫轉為開始嘗試從可再生能源取得“綠色氫能源”。圍繞汽車新材料方面，德國提出設想用蒲公英制造汽車輪胎。為了應對新能源結構，德國2019年提出在2030年要實現(xiàn)65%為非化石能源，最遲到2030年徹底告別煤消費。此外，德國還在產業(yè)領域積極減負，2019年為中小企業(yè)減負達到11億歐元，同時改造電網、擴展風能發(fā)電，降低德國工業(yè)用電和消費用電價格等。德國還將數字化和數字主權定為支持產業(yè)升級的亮點。2019年在高速公路網和有軌交通領域投入了新的IT控制管理系統(tǒng)，提高交通運輸質量和效率。
在科研投入方面，德國為中小學數字化水平提高投資了55億歐元，為大學以及研究機構下達超過1600億歐元各類跨年度項目研究資金。
