據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，丹麥近日公布了一項(xiàng)新的氣候方案，目標(biāo)是在10年內(nèi)將該國(guó)的碳排放減少70%，這一方案的核心內(nèi)容是興建兩座巨大的“風(fēng)能島”以提高其風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)能。
根據(jù)該提案，兩座“風(fēng)能島”中一座是新的人造島，另一座是位于波羅的海的Bornholm島。丹麥官方數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，到2030年，“風(fēng)能島”可為該國(guó)提供多達(dá)4吉瓦的海上風(fēng)電，是該國(guó)目前海上風(fēng)電的三倍。與此同時(shí)，新的人造島上的多余風(fēng)電或?qū)⒂糜谥圃臁熬G色”氫氣，進(jìn)而加工成飛機(jī)、卡車、輪船和供熱用的燃料。
丹麥氣候部長(zhǎng)Dan Jorgensen表示：“此次規(guī)劃的‘風(fēng)能島’項(xiàng)目將是丹麥歷史上最大的一筆基礎(chǔ)設(shè)施投資，且是一種新的模式。這一新計(jì)劃預(yù)計(jì)將使歐洲的海上風(fēng)力發(fā)電能力提高54%?！绷?yè)?jù)他透露，此次的“風(fēng)能島”項(xiàng)目將通過(guò)公私合作的方式融資，大部分資金將來(lái)自私人投資者。
國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，今年歐洲可再生能源裝機(jī)總量將比去年減少1/3，為1996年以來(lái)的最大降幅。因此，丹麥打造“風(fēng)能島”的舉措或?qū)⒔o整個(gè)歐洲風(fēng)電行業(yè)注入信心。
（仲蕊）
