據(jù)國外媒體報道，為保證電動汽車核心部件電池的供應安全，特別是確保當前特斯拉大規(guī)模投產4680電池芯的計劃順利實施，特斯拉采取了與供應鏈源頭礦產企業(yè)進行合作的方式，在周三（當?shù)貢r間10月13日）特斯拉的“戰(zhàn)略”又向前邁進了一大步，法屬新喀里多尼亞礦業(yè)公司Prony Resources宣布，特斯拉已經同意在數(shù)年時間內向其采購4.2萬噸鎳礦。
護航電池量產和占據(jù)產業(yè)鏈頂端！特斯拉與礦企簽署4.2萬噸鎳礦采購協(xié)議
據(jù)悉，鎳是特斯拉生產高能電池（比如4680電池芯）所必須的核心原材料。目前，特斯拉正在其位于加州弗里蒙特的加藤路工廠展開4680電池芯的試生產。Prony Resources公司在一份聲明中表示，其目標是到2024年生產出4.4萬噸鎳礦，這相當于在其所預計的2021年產量基礎上翻了一倍。Prony Resources首席執(zhí)行官安東尼·博力耶證實，特斯拉已經成為該公司迄今為止的最大客戶。
盡管并未說明Prony Resources與特斯拉交易的細節(jié)內容，但他宣稱特斯拉將采購4.2萬噸的鎳礦，而這一數(shù)字還有可能發(fā)生調整。有趣的是，特斯拉與Prony Resources在此次達成鎳礦采購交易之前就彼此互有關聯(lián)，特斯拉曾經擔任Prony Resources制定產品和可持續(xù)標準的顧問企業(yè)。
值得一提的是，Prony Resources并非是特斯拉唯一的鎳礦供應商。今年早些時候，特斯拉與必和必拓在澳大利亞的運營企業(yè)簽署了鎳礦采購協(xié)議。鑒于當前各行各業(yè)因為缺芯造成的產能不足和市場供應安全風險加大，特斯拉為了護航其電池量產和產業(yè)鏈的榜首位置，不得不在未來幾年內未雨綢繆，不僅僅是在電動汽車方面擴大市場，還加緊布局儲能產品和產量的戰(zhàn)略，特斯拉在未來短期內與更多鎳礦供應商簽署供貨協(xié)議也并不奇怪。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前強調稱，鎳是特斯拉長續(xù)航電池中的關鍵部件。圖片（來源：鳳凰網科技）
