7月29日，寧德時代鈉離子電池線上發(fā)布會舉行。發(fā)布會上，寧德時代正式推出鈉離子電池。寧德時代稱，其開發(fā)的第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度已經達到了160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達80%。而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率，同時在系統(tǒng)集成效率方面，也可以達到80%以上。
對于鈉離子電池，寧德時代的目標是實現下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg。目前，寧德時代已啟動鈉離子電池產業(yè)化布局，2023年將形成基本產業(yè)鏈。
與鋰離子電池相比，鈉離子電池有著鈉資源更豐富、電解液成本更低、無過放電特性等一系列優(yōu)點。盡管相比于三元鋰電池約300Wh/kg的能量密度，鈉離子電池并無優(yōu)勢。但在寧德時代將能量密度提高至160Wh/kg后，鈉離子電池已經可以和鐵鋰電池（能量密度約180Wh/kg）相競爭。
寧德時代的三大戰(zhàn)略發(fā)展方向分別是：一，以可再生能源發(fā)電和儲能，替代固定式化石能源；二，以動力電池助力電動車發(fā)展，替代移動式化石能源；三，以電動化+智能化的集成應用創(chuàng)新，加快各領域的新能源替代進程。
鈉離子電池的推出，就可以有效地運用在新能源儲能領域。
7月，國家發(fā)改委、國家能源局聯合發(fā)布了《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》（下稱《指導意見》）?！吨笇б庖姟分羞€特別強調了要推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術成本持續(xù)下降和商業(yè)化規(guī)模應用。
公開數據顯示，2020年我國電化學儲能累計裝機規(guī)模達到3.27GW，而鋰離子電池以88.8%的裝機占比占據絕對主導地位。
鋰離子電池在面對高溫條件急速的性能衰退一直是儲能的技術頑疾。而且中國的新能源配儲需求最高的地區(qū)也正是冬季氣溫相對更加寒冷的三北地區(qū)。
鈉離子電池在低溫、快充、成本方面的優(yōu)勢可以在儲能領域快速形成對鋰離子電池的巨大優(yōu)勢。
鈉離子電池與鋰離子電池最大的區(qū)別在于正極材料。根據中科海鈉披露的數據，鈉離子電池的正極材料成本僅為鈉離子電池正極材料成本的40%左右。
6月29日，山西新陽清潔能源與中科海鈉主導的1MWh鈉離子儲能系統(tǒng)在山西落地，中科海鈉的鈉離子電池產品已于2020實現量產，電芯產能可達30萬只/月。
據相關機構預計，2025年國內鈉離子電池潛在應用場景需求量為123GWh，以磷酸鐵鋰電池價格計量，對應市場空間約537億元。
