韓國先進科學技術研究院、意大利Studi di Milano-Bicocca大學和斯坦福（Stanford）大學的研究團隊于2010年9月6日宣布，合成成功超薄LiMn2O4納米線可用作具有高電力密度的鋰離子電池負極材料。
應用于電池的測試表明，超薄LiMn2O4納米線在很高速率（分別為60C 和150C）下電力密度可達100和78 mAh/g，具有很好的能力保持率和優(yōu)異的結構穩(wěn)定性。圖1示明1C充電后不同速率下的放電曲線。這種性能是由于納米線良好的形態(tài)學和高的結晶度所致，這一成果已發(fā)布在8月26日美國化學學會《NanoLetters》雜志上。
雖然鋰離子電池與其他雙重系統(tǒng)相比可提供高的能量密度（Wh/kg），但它們與雙層和準電容器相比，電力密度（w/kg）仍受到限制。因此，改進鋰離子電池的單位電力密度仍是開發(fā)更好的混合動力汽車（HEVs）和電動汽車（EVs）的基本要點。
尖晶石LiMn2O4是有前途的替代疊層Ni和Co氧化物材料用作鋰離子電池負極的候選物，因為它成本低、環(huán)境友好、資源豐富和安全性好。
然而，在高電力系統(tǒng)中應用LiMn2O4需開發(fā)能快速運動的電極，這就歸功于納米結構形態(tài)。研究人員確認超薄納米線LiMn2O4是有前途的HEVs和Evs應用中鋰離子電池的負極材料，這是由于其在高功率能力和優(yōu)異的結構穩(wěn)定性。
