中國儲能網訊：今天兩會訪談間請來全國人大代表、廣東榕泰實業(yè)股份有限公司副董事長李林楷。李林楷今年提的4個建議兩個都與環(huán)保有關。一個建議是制定全國統(tǒng)一的電動車標準，推動綠色民生交通工具的發(fā)展，另一個是建議國家大力扶持鋰電子電池產業(yè)的發(fā)展。
如今，電動車已成為僅次于自行車的民生交通工具，其使用成本低，環(huán)保，節(jié)能減排效果明顯。但由于電動車的行駛標準不一，生產標準不一，國家對電動車也沒有統(tǒng)一的定義，有的地方電動車行駛在機動車道，有的行駛在非機動車道，有的能開得快，有的只能開得很慢，這就給道路安全帶來了隱患。所以李林楷認為，一定要制定一個全國統(tǒng)一的電動車標準。而且，他還提倡電動車使用先進的鋰電池。
去年，國家九部委對生產過程污染嚴重的鉛蓄電池企業(yè)進行整頓，全國82%的企業(yè)被取締或停產。整治力度之大使得電池市場缺口也很大，所以李林楷認為這時應該用先進環(huán)保的鋰離子電池來代替鉛蓄電池。李林楷介紹道：“鋰電池生產過程污染較小，先進環(huán)保。但是目前我國的鋰電池生產技術水平正在發(fā)展階段，還不成熟。”他迫切希望，國家能制定一些政策來扶持鋰離子電池產業(yè)的發(fā)展，使其技術質量提高，成本下降。如加大財政投入支持鋰電池產業(yè)研發(fā)、轉型升級，培育有自主知識產權的龍頭企業(yè)，使其能享受節(jié)能減排的稅收優(yōu)惠政策，讓我國的鋰電池生產達到世界較先進水平。
