中國儲能網訊：新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，需要科技創(chuàng)新提供動力。每一種鋰電技術流派都有其適用的應用領域，未來將在產業(yè)化實踐中逐步改進。
目前鋰離子電池負極材料主要包括石墨碳、硅的復合物、錫與碳的復合物、鈦氧化物、金屬鋰等，主要的性能指標比較如表16所示，其中，硅/錫/碳、金屬鋰的比容量相對于石墨實現了質的提升，將是未來高比能鋰電的新選擇，而鈦氧化物（鈦酸鋰材料）主要提高循環(huán)及快充性能。本文主要呈現的是2017全球硅碳負極材料研究報告。
中國儲能網訊：新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，需要科技創(chuàng)新提供動力。每一種鋰電技術流派都有其適用的應用領域，未來將在產業(yè)化實踐中逐步改進。
目前鋰離子電池負極材料主要包括石墨碳、硅的復合物、錫與碳的復合物、鈦氧化物、金屬鋰等，主要的性能指標比較如表16所示，其中，硅/錫/碳、金屬鋰的比容量相對于石墨實現了質的提升，將是未來高比能鋰電的新選擇，而鈦氧化物（鈦酸鋰材料）主要提高循環(huán)及快充性能。本文主要呈現的是2017全球硅碳負極材料研究報告。
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