中國儲能網訊：在三元鋰電池爆發(fā)期來臨之前，鈷的用量一直比較低迷，鈷價萎靡不振，不少企業(yè)已經出局。隨著國家新能源汽車補貼新政對動力電池的能量密度提出了要求，動力電池企業(yè)將重心由磷酸鐵鋰轉向三元電池，這直接導致了鈷的需求猛增。但是鈷的產能并不能及時跟上，供需失衡的情況下，鈷價開始暴漲。從中國的鈷業(yè)巨頭的財報來看， 2018年一季度他們的業(yè)績非常搶眼。
洛陽鉬業(yè)：打造世界領先礦業(yè)集團
首先，看下洛陽鉬業(yè)2018年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，洛陽鉬業(yè)一季度實現(xiàn)營業(yè)收入74.32億元，同比增長28.5%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤15.50億元，相比去年同期的5.97億同比增加159.54%；實現(xiàn)扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤15.58億元，同比增加170.94%。
今年一季度的盈利，創(chuàng)造了洛陽鉬業(yè)上市以來最好的業(yè)績。這主要得益于洛陽鉬業(yè)過去幾年制定的“放眼全球打造世界領先礦業(yè)集團的發(fā)展戰(zhàn)略”。
洛陽鉬業(yè)跨越式發(fā)展，得益于過去幾年制定的“放眼全球打造世界領先礦業(yè)集團”的發(fā)展戰(zhàn)略。
今年一季度，洛陽鉬業(yè)中國業(yè)務實現(xiàn)鉬、鎢產量分別為4,589噸和2,635噸；剛果（金）銅、鈷產量分別為39,464噸和4,843噸，季度鈷產量創(chuàng)歷史新高。洛陽鉬業(yè)一季度主要業(yè)務在中國冬季、春節(jié)及剛果雨季的影響下，各產品產量仍保持相對穩(wěn)定，鉬、鈷產量較同期保持增長。
一季度鉬現(xiàn)金成本為60956元/噸，鎢現(xiàn)金成本為24007元/噸，澳洲NPM銅C1現(xiàn)金成本為1.19美元/磅，剛果（金）TFM銅C1現(xiàn)金成本為-1.96美元/磅。雖然受到主要生產物資價格持續(xù)上漲帶來的成本增加影響，洛陽鉬業(yè)旗下的部分產品現(xiàn)金成本較同上年同期有所提高，但其仍保持極具競爭力的成本優(yōu)勢。
鵬欣資源：加快向全球領先能源商邁進
鵬欣資源在2018年1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入25.91億元，相比上年同期的8.43億元，同比增長207.05%；有色冶煉加工行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為15.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.86億元，相比去年的0.84億元，同比增長2.29%，有色冶煉加工行業(yè)平均凈利潤增長率為91.97%。
一季度鵬欣資源營業(yè)收入增長主要歸功于陰極銅產品銷量的提升以及貿易業(yè)務的加速。鵬欣資源陰極銅的生產地在剛果（金），受當?shù)貑T工和海關年底假期影響，12月底往往會有短暫的積貨現(xiàn)象，這為接下來一季度陰極銅銷售量的增長提供了上升的空間。同時受益于國際銅價保持高位，一季度鵬欣資源營收規(guī)模大增。
此外，鵬欣資源加快鈷產業(yè)鏈上下游布局，培育新業(yè)績增長點。一季度以來鵬欣資源通過銅鈷礦山租賃、與文森特礦業(yè)包銷協(xié)議等進一步夯實鈷資源儲備，前期成立的剛果金鈷礦石交易中心也已進入運營狀態(tài)，成功實現(xiàn)儲備與產能的完美對接。一季度內，氫氧化鈷生產線（一期）項目部分完工，取土平基工程接近完工，鈷礦石地磅及原料倉等工程在建設中，預計四季度實現(xiàn)完全投產。至此，鵬欣資源鈷產業(yè)鏈上下游布局接近全部落位，搭乘新能源產業(yè)高速發(fā)展的列車，鵬欣資源跨越式發(fā)展可期。
值得一提的是，2018年，鵬欣資源除了布局礦業(yè)生產、新材料、國際貿易與金融業(yè)務，利用四大板塊協(xié)同推進作用保持穩(wěn)定增長之外，還進行新能源布局建設與業(yè)務開展，強化各業(yè)務板塊之間協(xié)同共振作用。后續(xù)，并伴隨著多元布局產能融合與資本運作整合效益釋放，鵬欣資源將步入全面發(fā)展、高速增長的新階段。
寒銳鈷業(yè)：專注鈷研究，提高創(chuàng)新力
4月26日，寒銳鈷業(yè)發(fā)布了2018年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，寒銳鈷業(yè)一季度實現(xiàn)營業(yè)收入7.37億元，相比去年同期的2.31億元，同比增長218.67%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤2.54億元，相比去年同期的0.5億同比增加412.52%；實現(xiàn)扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤2.54億元，同比增加412.28%，繼續(xù)保持寒銳鈷業(yè)上市以來高速增長勁頭。
寒銳鈷業(yè)的主營產品為鈷粉和電解銅，一季度的利潤增長主要系鈷銅銷售量價齊升所致。由于金屬鈷粉、電解銅及其他鈷產品屬于有色金屬產品，其產銷狀況和產品價格直接受經濟周期和下游行業(yè)需求波動的影響，報告期內，鈷產品價格大幅回升，在一定程度上提高了寒銳鈷業(yè)鈷產品的盈利能力。如果未來金屬鈷、銅價格大幅波動，寒銳鈷業(yè)的收入和毛利也會大幅波動。為此，寒銳鈷業(yè)將密切關注國際鈷金屬價格的波動趨勢，及時調整產品結構和采購生產計劃。
寒銳鈷業(yè)專注于鈷粉的研究和生產，自2017年上市成立至今一年，已經成為世界知名的專業(yè)鈷粉制造商之一，通過持續(xù)的產品創(chuàng)新不斷滿足客戶需求。寒銳鈷業(yè)在企業(yè)內部建立以研發(fā)中心為載體的技術創(chuàng)新體系，對核心技術建立相應的保密制度和工作崗位隔離制度，通過激勵機制提高研發(fā)人員的能動性及創(chuàng)造性，提高產品持續(xù)創(chuàng)新能力來抵御外界的競爭壓力。
華友鈷業(yè)：重點發(fā)展鈷及三元前驅體
和前面幾家企業(yè)一樣，華友鈷業(yè)2018年第一季度業(yè)績保持高速增長。報告顯示，華友鈷業(yè)一季度實現(xiàn)營業(yè)收入34.31億元，相比去年同期的17.47億元，同比增長96.36%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤8.50億元，相比去年同期的2.51億同比增加237.96%；實現(xiàn)扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤8.39億元，同比增加233.81%，繼續(xù)保持華友鈷業(yè)上市以來高速增長勁頭。
鈷及三元前驅體產品產銷量增長，主要產品繼續(xù)保持較高價格。預計華友鈷業(yè)在下一報告期末的累計凈利潤與上年同期相比有較大幅度增長。
面對日益增長的新能源車產量，動力電池就像燃油車的石油般重要。而鈷作為電池關鍵原材料，短短兩年就上漲230％的鈷價讓所有企業(yè)都認識到原材料供應的重要性，雖然有高鎳電池減少了鈷的使用量，但正如馬斯隆所言，“盡管特斯拉已經使用含有更少鈷型號的電池，但是每輛車無論如何仍然消耗約4.5公斤的鈷“。綜合行業(yè)生命周期、電池技術發(fā)展等因素分析，在未來十年內，含鈷電池被其他技術替代的可能性很小。
目前鋰電行業(yè)的各大上市企業(yè)的年報已出爐，那么除了以上提到的鈷礦企業(yè)，還有哪些企業(yè)業(yè)績引人注意呢？敬請期待后續(xù)其他企業(yè)的一季度報表分析。
