LG化學正在加速擴充其歐洲電池產能以進一步提升其國際競爭力。
外媒報道稱，歐洲投資銀行（EIB）與LG化學波蘭子公司簽署了一份4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款協(xié)議。這筆貸款將使LG化學將其波蘭弗羅茨瓦夫工廠的產量從35GWh擴大到65GWh。
該項目預計總投資15億歐元，除了EIB提供的貸款之外，剩余的10億歐元投資來自LG化學自有資金和其它融資來源。
本月初，LG化學斥資3140萬美元（約合人民幣2.2億元）收購了土耳其電子和電器制造商Vestel位于波蘭布雷斯勞的電視組裝廠，用于改造成電池工廠擴充產能。LG化學當前在波蘭擁有15GWh的產能。
LG化學在韓國、中國、美國和歐洲擁有多家電池工廠，現(xiàn)有產能70GWh，計劃在年底之前將產能提升至100GWh。
LG 化學在2月3日的電話會議上說：“我們預計今年歐洲電動汽車的需求將比去年增長2.5倍。我們正在擴大產能，以應對汽車電池訂單的增長。我們計劃在明年之前增加20 GWh，以確保120 GWh的產能?！?
LG化學大幅擴充波蘭產能的背后，是歐洲電氣化進程加速對電池產生龐大采購需求，以及包括三星SDI、SKI、寧德時代等其它電池巨頭相繼在歐洲建廠，LG化學面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
目前，LG化學是歐洲最大的動力電池制造商，但當前依然面臨著電池供應不足的壓力。
由于LG化學當前動力電池供應出現(xiàn)短缺，包括捷豹、奧迪、奔馳、現(xiàn)代等多家主機廠都在近期被迫停產或削減其電動車產量目標。而上述車企的電池主要由LG化學在波蘭的工廠供應。
目前，LG化學已經為包括大眾、戴姆勒、奧迪、捷報、奔馳、現(xiàn)代、通用、雷諾、沃爾沃、特斯拉等13家國際主機廠供應動力電池，后期客戶名單或還將繼續(xù)增加。這就對LG化學在電池供應穩(wěn)定方面提出了更高的要求。
而LG化學在進入2020年之后明顯加快了其全球電池產能建設步伐，預計后期還將進一步增加在電池方面的投資。
值得注意的是，受新冠肺炎全球蔓延影響，LG化學的電池生產也受到了影響。
外媒報道稱，LG化學宣布，由于新型冠狀病毒大流行，該公司已關閉其在美國密歇根州的電動汽車電池工廠，關停時間將截止到4月13日。
而歐洲的疫情更為嚴重，大批主機廠已經宣布停產，汽車零部件供應鏈基本處于停滯狀態(tài)。
不過波蘭似乎受影響較小，LG化學波蘭電池工廠仍在生產運營，后期是否會因疫情升級而停產還有待觀察。
