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新方案注重解決新能源汽車消費(fèi)瓶頸問題

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-11-17 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:10月31日,工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新在國(guó)務(wù)院新聞辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示,今年前三季度,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到3.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.9倍。今年以來(lái),國(guó)家支持力度的加大和相關(guān)配套措施落實(shí)到位,讓新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)出非常好的態(tài)勢(shì),伴隨著國(guó)家鼓勵(lì)消費(fèi)政策的落實(shí),新能源汽車的這種增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有望進(jìn)一步顯現(xiàn)。

■國(guó)務(wù)院推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施領(lǐng)域消費(fèi)

10月29日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,要求重點(diǎn)推進(jìn)6大領(lǐng)域消費(fèi)。其中包含促進(jìn)綠色消費(fèi),推廣節(jié)能產(chǎn)品,對(duì)建設(shè)城市停車、新能源汽車充電設(shè)施較多的給予獎(jiǎng)勵(lì)等內(nèi)容。

鼓勵(lì)消費(fèi)有望緩解我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)下行壓力。會(huì)議指出,消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要“引擎”,是我國(guó)發(fā)展巨大潛力所在。在穩(wěn)增長(zhǎng)的動(dòng)力中,消費(fèi)需求規(guī)模最大、和民生關(guān)系最直接。要瞄準(zhǔn)群眾多樣化需求,改革創(chuàng)新,調(diào)動(dòng)市場(chǎng)力量增加有效供給,促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)大和升級(jí),帶動(dòng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展,打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。

作為綠色消費(fèi)的一部分,新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施被列入此次鼓勵(lì)消費(fèi)的6大領(lǐng)域之一。新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難一直是困擾我國(guó)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的最大因素,鼓勵(lì)消費(fèi),將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入綠色消費(fèi)范疇,有望緩解私人消費(fèi)者建充電樁難的局面。

■12部委聯(lián)合大力推廣新能源汽車

10月30日,發(fā)改委、環(huán)保部、科技部、工信部、財(cái)政部、交通部、質(zhì)檢總局等12部委,聯(lián)合印發(fā)了《加強(qiáng)“車、油、路”統(tǒng)籌,加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染綜合防治方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)的通知,為了貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染綜合防治、盡快改善空氣環(huán)境質(zhì)量,12部委將聯(lián)合大力推廣新能源汽車。《方案》明確要求,從2015年起,在公交車、出租車等城市客運(yùn)以及環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)通勤、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,新能源汽車推廣應(yīng)用城市公共服務(wù)領(lǐng)域新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%;2014至2016年,中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu),購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新汽車總量的比例不低于30%,以后逐年擴(kuò)大規(guī)模。

總體而言,《方案》并未超出《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》的主要內(nèi)容,但在一些落實(shí)細(xì)節(jié)上給出了新辦法,注重解決新能源汽車消費(fèi)瓶頸問題。《方案》提出,逐步減少對(duì)城市公交車燃油補(bǔ)貼和增加對(duì)新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的辦法,這一舉措有望緩解公交公司因?yàn)槿加脱a(bǔ)貼“損失”而拒絕新能源公交車的問題。《方案》還提出,落實(shí)并不斷完善鼓勵(lì)新能源汽車使用的財(cái)稅政策,實(shí)施限購(gòu)、限行的地區(qū)要對(duì)新能源汽車給予優(yōu)惠和便利,研究制定減免過路過橋費(fèi)、免費(fèi)停車等政策。讓新能源汽車在實(shí)際使用過程中享受到更多優(yōu)惠,或?qū)⑦M(jìn)一步調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的消費(fèi)熱情。

面對(duì)一直困擾新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施配套不力的問題,《方案》要求,完善城市規(guī)劃和相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例,所有新建、改建和擴(kuò)建停車場(chǎng)必須配套建設(shè)充電設(shè)施,現(xiàn)有停車場(chǎng)及高速公路收費(fèi)節(jié)點(diǎn)和客貨運(yùn)交通樞紐周邊有序推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。制定全國(guó)統(tǒng)一的充電設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),完善充電設(shè)施用地政策,抓好電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電扶持性電價(jià)政策實(shí)施。制定實(shí)施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,按照適度超前的原則加快充電設(shè)施建設(shè)。并責(zé)成發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局、能源局等部委監(jiān)管落實(shí)。

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關(guān)鍵字:新能源汽車 充換電

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