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研究表明:電動(dòng)汽車最好在夜間充電

作者: 來(lái)源:網(wǎng)易 發(fā)布時(shí)間:2012-07-09 瀏覽:次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在夜間給電動(dòng)車充電產(chǎn)生的臭氧更少,不要選擇在白天給電動(dòng)車充電。
 
  有很多事情都更適合在夜幕下開展,比如放煙花,講鬼故事,還有,就是給你的插拔式電動(dòng)汽車充電。因?yàn)楦鶕?jù)一項(xiàng)最新發(fā)表在《環(huán)境研究通訊》上的研究,在夜間給電動(dòng)汽車充電,產(chǎn)生的臭氧更少[Tammy Thompson et al, Air quality impacts of plug-in hybrid electric vehicles in Texas: evaluating three battery charging scenarios]。
 
  插拔式電動(dòng)汽車排放的廢氣比那些燒氣的汽車少得多。因?yàn)殡妱?dòng)車的動(dòng)力來(lái)源是電池,在任何情況下都不會(huì)產(chǎn)生廢氣。但是,使用電動(dòng)車也存在一個(gè)例外的節(jié)點(diǎn),那就是充電環(huán)節(jié)。因?yàn)槟切╇妱?dòng)車的發(fā)電廠在發(fā)電時(shí)會(huì)產(chǎn)生能夠污染環(huán)境的廢氣。而且,發(fā)電廠排放的廢氣量與何時(shí)進(jìn)行充電關(guān)系密切。
 
  發(fā)電廠在燃燒化石能源時(shí)會(huì)排放碳水化合物和氮氧化物。當(dāng)這些物質(zhì)遇到陽(yáng)光,就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)槌粞酢R归g,正好沒有陽(yáng)光,所以絕大多數(shù)這些排放的化合物能夠在日出前就擴(kuò)散出去。
 
  科學(xué)家通過(guò)模型來(lái)分析臭氧產(chǎn)生量與充電時(shí)段之間的關(guān)系,他們選擇了三個(gè)充電時(shí)段:夜晚,駕駛電動(dòng)車之前和駕駛之后。結(jié)果,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),在下班回家之后的休息時(shí)間進(jìn)行充電是最好的選擇。所以,如果你想綠色駕駛,那就在躺下睡覺的時(shí)候充電,還可以同時(shí)享受一個(gè)沒有臭氧的睡眠。
 
 
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