中國儲能網(wǎng)訊：國家電網(wǎng)公司發(fā)布首次電動汽車充電設備公開招標，其中整車電動汽車充電設備共計539套。業(yè)內(nèi)認為，作為國網(wǎng)旗下公司且具備充電設備技術的國電南瑞有望最受益。
此次電動汽車充電設備等招標為國家電網(wǎng)首次公開招標，也為2014年第一批招標。
在此次招標中，涉及的電動汽車充換電設施有6類，分別為整車充電設備539套、換電系統(tǒng)8套、充電監(jiān)控系統(tǒng)8套、電動汽車電池檢測維護系統(tǒng)2套、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)-車載終端180臺，及電動汽車運營服務管理系統(tǒng)1套。
一位業(yè)內(nèi)分析師對稱，綜合比較，國電南瑞憑借國網(wǎng)旗下上市公司且在充電設備領域具有技術優(yōu)勢，將成為最主要受益者;而換電方面，同在國網(wǎng)旗下的許繼電氣可能更具優(yōu)勢。
許繼電氣一位內(nèi)部人士透露，公司已經(jīng)積極參與此次公開招標，而且獲得中標的概率性非常大。
對比國網(wǎng)此次充換電設備的標書，其規(guī)定在充電設備和換電設備方面，不接受國產(chǎn)設備代理商，且對投標企業(yè)提出了明確條件：投標公司除了具備相應產(chǎn)品和技術能力外，且必須具備一年以上成功運行業(yè)績;交流方面，應至少有10臺充電樁銷售;直流方面，至少有2臺30KW及以上的整車充電機銷售。
在國網(wǎng)2014年第一批電動汽車充換設備等招標項目中，除了甘肅電力系統(tǒng)1套電動汽車運營服務管理系統(tǒng)，可以在今年11月底前交付外，其他設備要求交貨時間集中在三季度。
相對2013年研究完善電動汽車充換電商業(yè)運營模式的工作計劃，國網(wǎng)公司2014年工作會議提出，今年要計劃科學有序建設充換電設施，將按照主導快充、兼顧慢充、引導換電、經(jīng)濟實用的原則，優(yōu)化充換電服務網(wǎng)絡規(guī)劃和布局，以環(huán)渤海、長三角地區(qū)和23個國家示范城市為重點，推進充換電網(wǎng)絡建設，年內(nèi)建成充換電站167座。
