（東京綜合電）日本調查人員說，日前在飛行時機體冒煙而緊急迫降的波音787夢幻客機，其主電池使用的鋰離子電池出現(xiàn)電壓過量的現(xiàn)象。
這架全日本航空公司（ANA）的波音787夢幻客機16日早上，在香川縣高松機場緊急迫降，幸好沒有造成機上人員傷亡。隨后，全球擁有這個型號飛機的航空公司幾乎都下達了禁飛令。
日本運輸安全委員會昨天發(fā)布的照片顯示，出事飛機駕駛艙地板下的鋰離子電池內部已燒成焦黑，藍色的金屬外殼則凹凸不平。
日本交通部調查員小杉秀與說，這是電池的電壓過量而導致的現(xiàn)象。他表示，7日在波士頓國際機場失火的全日空787夢幻客機的電池，內部也同樣燒焦。
他說：“如果拿這起最新事故的數(shù)據(jù)與美國發(fā)生的事故比較，我們大概就能推測出發(fā)生了什么事。”
為夢幻客機生產電池的日本公司湯淺（GS Yuasa）前天表示，該公司有參與調查工作，但目前還不清楚事故發(fā)生的原因。該公司還說，問題可能出在飛機的電池、電源或電子系統(tǒng)身上。
昨天，美國的安全官員以及波音公司的調查人員也抵達日本，參與調查工作。
波音787是全球第一款充分利用鋰離子電池的客機，因為其電子化程度高于以往任何一款客機，此前客機使用鋰電池比例少的一大原因就是有火災隱患。
波音負責787客機的首席工程師斯內特說，鋰離子電池如果充電過度很容易起火，并且很難撲滅，因為其中的化學物質可產生氧氣。
