此外，從各類型鉛蓄電池企業(yè)具體開工率情況看，起動型鉛蓄電池企業(yè)表現突出，從2月的41.92%上升至3月的61.49%，漲幅高達19.57個百分點。其中，相關企業(yè)表示，3-5月為傳統的汽車起動型電池旺季，因此訂單情況有所好轉。中國汽車工業(yè)協會數據也顯示，3月汽車產銷量均突破200萬，產量環(huán)比大幅上漲55%，從而提振了配套電池需求。摩托車產量雖然有所恢復，但是整體終端消費弱于汽車，故古越等眾多品牌電池相繼調價，降幅達到5%。
動力型鉛蓄電池企業(yè)3月開工率為52.62%，較之2月的35.87%上升16.75個百分點。雖然開工率有所提高，但是復產企業(yè)表示，終端消費差，3月新增訂單情況并不理想。此外，由于春節(jié)后鉛價持續(xù)下跌，電池經銷商看空情緒濃厚，只是謹慎補貨而不是主動囤貨，成品電池周轉速度變慢，企業(yè)庫存增加。
固定型鉛蓄電池企業(yè)開工率環(huán)比回升18.94%至3月的69.81%，依舊維持在三種類型電池中最高。海關數據顯示，3月其他鉛蓄電池出口（主要為固定型）8627萬只，環(huán)比升17%，出口需求的增加提振了鉛蓄電池企業(yè)的開工率，國內訂單情況卻并無好轉。
