“他們非常愚蠢，就算從理論上實現(xiàn)燃料電池的最佳性能，也無法同今天的鋰離子電池抗衡。”艾倫·穆斯克在談論新能源汽車的發(fā)展方向時，力挺特斯拉主攻的鋰電池技術。
對于特斯拉的貶低，剛剛發(fā)布“燃料電池”計劃通用汽車認為不值得回應。“通用汽車一技術人員表示，艾倫·穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理，擔心燃料電池車將在新能源領域同特斯拉的ModelS電動車展開競爭，從而摧毀艾倫·穆斯克剛剛打造起來的電動車帝國。
昨天，同濟大學汽車學院院長余卓平表示，相同體積的電池、汽油和燃料電池，電池驅動汽車跑的距離是最短的，汽油和燃料電池差不多。這也是為什么汽車業(yè)將燃料電池技術作為解決汽車業(yè)能源和環(huán)境問題的最終方案。
