01：鋁空氣電池汽車(chē)?yán)m(xù)航3000公里
美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示了一種具有超級(jí)續(xù)航能力的電池技術(shù)，可以使一輛電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航19個(gè)小時(shí)，從多倫多開(kāi)到1800公里外的哈利法克斯全程無(wú)需停車(chē)充電。
兩家公司展示的100公斤重的鋁空氣電池儲(chǔ)存了可行駛3000公里的足夠電量。相比之下，特斯拉ModelS的電池超過(guò)500公斤，而行駛里程不到500公里。
鋁空氣電池在美鋁公司水電站的熔煉車(chē)間充電，充滿電的電池其實(shí)是一塊大部分由鋁制成的厚重面板。鋁板利用從空氣中吸收的氧氣以及用戶給汽車(chē)加的水產(chǎn)生化學(xué)作用，將鋁變成氧化鋁，從而釋放出能量，為汽車(chē)持續(xù)提供動(dòng)力。鋁的氧化反應(yīng)在鋁暴露在空氣中時(shí)會(huì)自然發(fā)生，表面的氧化鋁會(huì)阻止深層的鋁繼續(xù)發(fā)生反應(yīng)，新電池采用的新技術(shù)則包含了電解質(zhì)可溶解表面氧化層，使反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行。
按照美鋁加拿大公司的介紹，使用這種電池的汽車(chē)仍需保留鋰電子電池，鋁電池只在鋰電池電量耗盡后才啟動(dòng)，因此可以用很長(zhǎng)時(shí)間，期間只需每月加注清水。通常在一年左右達(dá)到使用極限后，到服務(wù)站更換充滿電的鋁電池即可。
02：豐田氫燃料電池汽車(chē)零污染
豐田FCV概念車(chē)為一款實(shí)用性燃料電池車(chē)，計(jì)劃于2015年左右上市，它將成為氫動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展的先驅(qū)。該車(chē)輛續(xù)航范圍至少500公里，并且加燃料時(shí)間在三分鐘以內(nèi)，與汽油車(chē)輛大致相同。豐田FCV的原理是液態(tài)氫被裝入容器中，然后與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生水，這一過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電能。把電能輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。
相對(duì)于鋰電池、鉛酸電池，燃料電池唯一的產(chǎn)出就是水，不會(huì)造成污染。如果能結(jié)合新能源實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用，氫燃料電池將是真正的純綠色無(wú)污染產(chǎn)品。
此外，裝滿燃料的FCV可提供充足電力來(lái)滿足一個(gè)普通日本家庭的日常需要(10KWh)一個(gè)多星期。
