●GO15的成員為全球35億人口提供供電服務。雖然各個成員處在不同的市場機制下，有著不同的能源結構，但都面臨著共同的挑戰(zhàn)，又有共同之處，這就是GO15成功的原因。語言與文化差異不會阻礙彼此的溝通，面對面的交流能帶來更多的價值。
●南方電網公司領先的特高壓直流輸電技術，特別具備應用性，對于歐洲的電力行業(yè)人士來說，這種解決方法很有趣。
●以用戶為中心，為用戶提供可靠、多元的便捷服務是電網運營的目標，因此在建設過程中要考慮到當地發(fā)展的特殊性，并在此基礎上推進需求側管理，強化信息化管理來提升配網管理和服務水平，進而探索智能電網建設。
●電動汽車的發(fā)展關鍵將取決于電池系統以及其充電系統如何接入當地電網，從而讓用戶得到更為便捷的服務。未來電動汽車的發(fā)展，必須由政府、電網運營商、監(jiān)管者等各方共同推動。
●微電網在區(qū)域供電上有著更加靈活、廉價的優(yōu)點，但是大電網在整體穩(wěn)定性上有更好的保障，二者各有長短，因此微電網和大電網并非對立，而應該互為補充。
●現在G015組織成員都意識到，他們作為能源工業(yè)企業(yè)所肩負實現全球環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標的重要責任。GO15將實踐創(chuàng)新、分享、溝通的基本使命，幫助成員共同應對挑戰(zhàn)、守望相助。
●GO15成員承諾：共同努力，通過積極合作與溝通，幫助每個成員在未來做好能源結構轉型，為客戶提供可靠的、優(yōu)質的電力供應。
南方電網公司總經理鐘俊在CEO討論會現場。黃啟輝 攝
10月27日-29日，2014年國際特大電網運營商組織(GO15)年會和十周年慶典在廣州成功舉行，來自中國、美國、英國、俄羅斯、南非、澳大利亞等15個國家的全球最重要的電網運營商CEO和企業(yè)高管齊聚羊城，共同把脈電力工業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑，分享電網創(chuàng)新技術經驗，謀劃全球低碳能源合作。國家能源局副總工程師楊昆出席了GO15十周年慶典活動并致辭，受邀出席的嘉賓還包括來自世界各地的電力供應商、行業(yè)精英、專家學者共近100人。
本次年會由南方電網公司承辦，南方電網公司于2012年4月成為GO15正式成員后，積極參加該組織的學術交流、技術培訓、信息共享等各類活動。適逢GO15組織成立十周年，南方電網公司高度重視，精心組織，總經理鐘俊、副總經理王久玲出席了相關活動并致辭，王久玲參加了年會議題討論，南方電網副總經理王良友在GO15十周年慶典上發(fā)表了題為《新技術在電網中作用》的主旨演講。
年會期間，GO15進行了新輪值主席選舉，比利時Elia系統運營公司總裁Daniel Dobbeni當選為2015年輪值主席，巴西國家電力調度中心總裁Hermes Chipp與南方電網公司副總經理王久玲當選為副主席。Alain Steven繼續(xù)擔任秘書處秘書長。
全球電網運營伙伴的共同挑戰(zhàn)
“GO15的成員分別來自15個不同國家，為全球35億人口提供供電服務。雖然各個成員處在不同的市場機制下，有著不同的能源結構，但我們面臨著共同的挑戰(zhàn)——可再生能源大規(guī)模利用、分布式能源的引入帶來的靈活性資源調配問題;電動汽車、IT通信等新興技術應用快速發(fā)展將為電網帶來什么樣的變化;面對各種災害、意外對電網的影響，如何使電網更加堅強、更加智能等等，都是全體成員所共同關注的?！毙庐斶x的國際特大電網運營商組織(GO15)輪值主席、比利時Elia系統運營公司總裁Daniel Dobbeni介紹說，這也是為什么如此多的業(yè)界高層及行業(yè)精英能夠齊聚廣州原因。
本次年會期間，各方圍繞如何應對全球電力市場能源挑戰(zhàn)，探尋更高效可靠、綠色環(huán)保的電力供應方式展開積極的討論，并對過去一年GO15組織成員單位成功的技術成果進行了經驗分享。美國PJM電力公司CEO及總裁Terry Boston、南非國家電力公司(ESKOM)集團總裁Mongezi Ntsokolo、澳大利亞能源市場運營機構(AEMO)CEO MattZemz、比利時Elia系統運營公司總裁Daniel Dobbeni、 法國輸電網公司(RTE) CEO Dominique Maillard、意大利TERNA電力公司CEO Granni Armami等電網運營商高管都積極發(fā)表了各自的觀點，共同探討當前電網運營所面臨的挑戰(zhàn)與機遇。
可靠安全供電，關鍵何在?
滿足用戶對供電可靠性的需要，是電網運營商們的一致追求。GO15成員單位為超過全球半數的人口供電，如何服務于用戶、滿足用戶的用電需求，可謂責任重大。因此，電網可靠性、安全性也是本次會議中被反復提及的熱點議題?，F場交流中，不同成員單位在供電服務、運營中體現出來的差異性，也充分激發(fā)了與會嘉賓們的討論熱情，正是這種差異性使得成員能夠更好地分享經驗，成為促使大家協作找到解決方案的動力。
南方電網公司總經理鐘俊在發(fā)言時表示，南方電網公司具備大容量、遠距離、特高壓、交直流混合送電以及與周邊電網聯系廣泛的特點，因此要堅持以客戶為中心，在送電可靠性、靈活性、便捷性上做好文章，提高配網管理水平，增強優(yōu)質服務能力，為實現智能電網打下基礎。南方電網公司副總經理王久玲指出，面對新的形勢、新的挑戰(zhàn)，南方電網在不斷思考在低碳經濟形態(tài)下電網企業(yè)的角色和責任，致力于運用先進的信息技術升級改造傳統電網，提高電網的安全性、經濟性和節(jié)能環(huán)保水平。南方電網公司副總經理王良友則在GO15十周年慶典活動上分享了在交直流混合大電網運行管理方面的做法和經驗。年會上的南網聲音獲得了GO15組織成員的高度贊評。
南方電網的特高壓直流輸電技術以及交直流并聯大電網技術等獨到成果更是引發(fā)了嘉賓們的一致重視。為此，南方電網公司還在大會期間邀請嘉賓參觀了±800千伏云廣特高壓直流受端換流站——超高壓輸電公司廣州局穗東換流站。云廣特高壓直流是世界第一條特高壓直流輸電系統，西起云南省楚雄換流站，東至廣東省穗東換流站，線路經云南、廣西、廣東三省(區(qū))，全長1373千米，額定輸送容量5000MW。其建設是基于中國特有的能源分布和消費結構，即西部能源豐富，而東部負荷巨大之間存在的不平衡。
GO15秘書長Alain Steven認為，南方電網公司領先的特高壓直流輸電技術，特別具備應用性，對于歐洲的電力行業(yè)人士來說，這種解決方法很有趣。意大利輸電網公司Terna Rete 首席執(zhí)行官Gianni Vittorio Armani則表示，南網在交直流并聯大電網關鍵技術上的突破，以及在特高壓直流輸電技術開發(fā)裝備研制方面的成果都讓他感興趣，他認為南方電網公司致力于低碳環(huán)保方面的技術經驗值得他們學習。
而未來電網運營應該集中化還是去集中化，發(fā)展大電網還是微電網，哪個更能適應用戶的用電需求，同樣也引發(fā)了熱烈的討論。
海合會電網署運行與控制總監(jiān)Nasser Al-Shahrani的看法在會上獲得廣泛認可廣泛認可，他說，微電網在區(qū)域供電上有著更加靈活、廉價的優(yōu)點，但是大電網在整體穩(wěn)定性上有更好的保障，二者各有長短，因此微電網和大電網并非對立，而應該互為補充。
探索電動汽車發(fā)展生態(tài)
“集成新技術，應對新世代的挑戰(zhàn)”，GO15秘書長Alain Steven如此總結GO15將要發(fā)揮的作用，以電動汽車為代表的諸多新技術應用，也在本次大會上受到了與會嘉賓的廣泛關注并引發(fā)了深入的討論。
“我們都知道電動汽車肯定會成功普及，但問題是：什么時候能普及，以及電網運營商在其中應該發(fā)揮什么樣的作用?！盌aniel Dobbeni如是說。
實際上，電網運營商與電動汽車的聯系遠比公眾想象的要密切。一方面，電力作為可再生的清潔能源之一，推廣電動汽車是電網運營商踐行綠色環(huán)保理念的必然選擇;另一方面，大量電動汽車接入充電無疑會對現有的電網運行產生巨大影響。
會上，美國PJM電力公司以美國為例，分析指出：電動汽車應該是一個完整的生態(tài)系統，未來的電動汽車應該成為智能電網的一部分，在設計、建設、改造電網的過程中，就需要充分考慮到這一點，讓每一輛電動車都可以成為電網末端的調節(jié)器、儲能點，進而實現對電網資源的調節(jié)。
對此，與會嘉賓一致認為：電動汽車的發(fā)展關鍵將取決于電池系統以及其充電系統如何接入當地電網，從而讓用戶得到更為便捷的服務。未來電動汽車的發(fā)展，必須由政府、電網運營商、監(jiān)管者等各方共同推動，而電動汽車充電系統也需要與電網進行銜接，成為智能電網的一環(huán)。
會議期間，部分與會嘉賓參觀了南方電網公司在廣州賽馬場的電動汽車換電體驗中心。該中心目前具備“電動汽車換電展示、充電展示與試乘試駕體驗、南方電網轄區(qū)內充換電設施及電動汽車的實時運營情況展示、智能家居展示及營業(yè)廳”于一體的綜合性電動汽車展示功能。嘉賓們先聽取該中心總體情況的簡要介紹，觀看電動汽車宣傳片，并現場觀看了電動汽車換電全過程。在戶外充電樁，工作人員講解電動汽車充電技術和應用標準。嘉賓們針對各類電動汽車的充電標準及方式提出自己的問題和看法。在專業(yè)人員駕駛下，與會嘉賓還進行了一場現場試駕體驗。此次現場體驗也獲得了嘉賓們的贊許，Daniel Dobbeni 直言：“南網的電動汽車解決方案令人印象深刻，這是一個有效可行的優(yōu)秀方案。”
守望相助 共同發(fā)展
10月28日，大會宣布GO15的新目標是建立四個委員會，分別針對靈活性資源、電網可靠性和安全性、電網經濟運行、電網智能四個方面開展工作，以期在組織內有效地進行組織、溝通，讓組織聯系更密切，能有的放矢地開展工作，能將更多的關注力放在實際的工作結果上，以便能有效提高GO15的效率。與會代表隨即圍繞綠色電網、堅強電網、高效電網、智能電網等主題開展深入闡述、討論，其中，南方電網公司在DSA(Dynamic Stability Analysis)方面起到的牽頭作用，以及南方電網公司提出的關于電網運營的KPI理念也得到了GO15各成員的一致肯定。
GO15秘書長Alain Steven指出，現在G015組織成員都意識到，他們作為能源工業(yè)企業(yè)所肩負實現全球環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標的重要責任。為了有助于發(fā)揮分布式能源的發(fā)展規(guī)則和對經濟的動力作用，可持續(xù)資源的整合，GO15作為主要的國際組織，扮演著決策者，規(guī)則制定者，分布式電網的運營商的角色。GO15 2015年輪值主席Daniel Dobbeni 則表示GO15將實踐創(chuàng)新、分享、溝通的基本使命，幫助成員共同應對挑戰(zhàn)、守望相助。
會議最后還簽署了新一年的CEO宣言：“GO15的17位成員的所有CEO再一次發(fā)出承諾，將會共同努力，通過積極合作與溝通，幫助每個成員在未來做好能源結構轉型，為客戶提供可靠的、優(yōu)質的電力供應。”
鏈接：不斷壯大的GO15
2014國際特大電網運營商組織(GO15)年會10月27日的會議由GO15秘書長Alain Steven主持，GO15本年度輪值主席H Chipp由于工作原因，未能出席年會，通過視頻錄像向大會致辭。
Alain Steven介紹了GO15十周年慶典活動問卷調查及建議行動計劃，宣布新成員海灣阿拉伯國家合作委員會電網署(GCCIA)加入GO15。海合會電網署主席Nasser介紹了海合會電網的基本情況。
據了解，海灣阿拉伯國家合作委員會是海灣地區(qū)最主要的政治經濟組織，簡稱海灣合作委員會或海合會。海合會成立于1981年5月，總部設在沙特阿拉伯首都利雅得，自成立以來，海合會各成員國充分發(fā)揮語言和宗教相同、經濟結構相似等方面的優(yōu)勢，積極推動經濟一體化進程，包括在統一電網方面也采取了相關的整合措施。
據悉，國際特大電網運營商組織(Very Large Power Grid Operators，簡稱VLPGO)成立于2004年，旨在為世界各國的電網運行機構提供一個管理和技術交流平臺。經過多年的發(fā)展，GO15現有17家成員，包括：澳大利亞AEMO、中國南方電網公司CSG、比利時ELIA、南非ESKOM、韓國KPX、美國MISO、英國國家電網NG、巴西ONS、印度PGCIL、美國PJM、西班牙REE、法國RTE、中國國家電網公司SGCC、俄國SO UPS、日本TEPCO、意大利TERNA、沙特阿拉伯海合會電網署(GCCIA)。
GO15致力于推動成員間先進管理和技術經驗的共享，通過研究最優(yōu)實踐方案應對共同面臨的挑戰(zhàn)，是目前世界上資源最豐富、合作關系最緊密的國際性電網組織之一。
