中國儲能網訊：9月16日，國內第一臺200千瓦工業(yè)化磁飛輪在冀東發(fā)展集團盾石磁能科技有限責任公司調試成功，各項實驗測試指標均達良好，飛輪運行正常，性能安全可靠。專家評價，這項具有完全知識產權的儲能技術和產品填補了國內科技和市場的空白。
能量儲存技術是一個世界性的研究課題。面對國內外經濟發(fā)展形勢的深刻變化，以張增光為首的冀東集團領導班子以超前意識，以創(chuàng)新驅動，提早進行轉型升級的科技儲備工作，先行一步向著能源領域、節(jié)能技術方向進軍。飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉，將電能轉化成動能儲存起來，需要電能的時候，再用飛輪帶動發(fā)電機發(fā)電的儲能方式，在電網調峰、電動汽車、航空航天、不間斷供電備用電源UPS等諸多領域都有廣泛的應用前景。
為了發(fā)展能源項目，冀東集團投資3億元建設了全資子公司盾石磁能科技有限責任公司。盾石磁能公司擁有世界先進技術，投資建設磁飛輪制造與測試平臺，余熱發(fā)電機制造與測試平臺，并安裝了自主設計制造的國內首套大功率磁飛輪工程測試自動化系統，具備國際頂級技術的工業(yè)化磁飛輪全功率工程測試、系統模擬調試、演示培訓能力。公司陸續(xù)投資研發(fā)超低溫余熱發(fā)電系統及離心風機系統、擴大軌道交通用磁飛輪生產線，主要產品碳纖維永磁復合材料飛輪系統，可廣泛應用在低溫余熱發(fā)電、軌道牽引動力儲能、電網系統調頻調壓、高速離心風機等領域，填補國內科技、市場的空白。
盾石磁能公司負責人介紹，一套飛輪系統可以做到20年免維護，目前該系統已經在加拿大、美國、蘇格蘭等地開展微網入網實驗。盾石磁能公司所擁有的國際領先的飛輪牽引技術和控制技術已經成功在美國洛杉磯等城市軌道交通上應用。目前，公司飛輪技術已得到中國科學院、中國電力科學院、清華大學、北京大學、北京航天航空大學等科研機構的高度認可，同時也得到了北京地鐵系統的充分肯定。日前，盾石磁能公司磁飛輪調試工作正在按計劃、有步驟、安全有序地進行，所有參數完全達到設計要求。
