中國儲能網訊：3月10-13日，由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司指導，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦并聯(lián)合500余家機構共同支持的第十四屆中國國際儲能大會暨展覽會（簡稱“CIES”）在杭州國際博覽中心召開。
CIES大會以“共建儲能生態(tài)鏈，共創(chuàng)儲能新發(fā)展”為主題，針對儲能產業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)等重點、熱點、難點問題展開充分探討，分享可持續(xù)發(fā)展政策機制、資本市場、國際市場、成本疏導、智能化系統(tǒng)集成技術、供應鏈體系、商業(yè)模式、技術標準、示范項目應用案例、新產品以及解決方案的普及和深化應用。
來自行業(yè)主管機構、國內外駐華機構、科研單位、電網企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、系統(tǒng)集成商、金融機構等不同領域的2011余家產業(yè)鏈供應鏈企業(yè)， 53417位線上注冊嘉賓將參加本屆CIES大會，儲能網視頻號線上直播11萬人參與觀看與交流。其中300余家企業(yè)集中展示了儲能產品，涵蓋系統(tǒng)集成、電芯、PCS、BMS、集裝箱、消防、檢測認證、飛輪儲能、液流電池、熔鹽儲熱、壓縮空氣儲能等新型儲能全產業(yè)鏈。
3月11日上午，深圳供電局電力科學研究院院長李艷受邀在雙碳與新型電力系統(tǒng)暨南網儲能與可再生能源專場分享主題報告，報告題目為《城市電網源網荷儲互動的探索與實踐》。以下為報告主要內容：
隨著新能源占比逐年攀升，源網荷高度電力電子化，電網正面臨電力平衡困難、系統(tǒng)安全穩(wěn)定受到挑戰(zhàn)、調節(jié)成本增加等問題。源網荷儲互動是業(yè)內公認的應對系列挑戰(zhàn)的一種有效手段。
在雙碳背景下，新能源汽車、新型儲能等新質生產力產業(yè)正在蓬勃發(fā)展，建筑、制造等傳統(tǒng)行業(yè)在向低碳、綠色的方向轉型，產業(yè)需求呈現(xiàn)多元化，電網需要提升供電服務能力，如果應對不好，電網企業(yè)有可能成為多方主體矛盾的焦點。源網荷儲互動是化解多元用電需求持續(xù)快速發(fā)展與配電網發(fā)展不平衡矛盾的一個關鍵技術。
目前電網企業(yè)肩負著堅強能源保障的使命，使用純粹的行政命令方式直接調用靈活資源互動的管理方式是難以持續(xù)的。源網荷儲互動應該以價值驅動和需求傳導構建可持續(xù)的商業(yè)模式。當服務于電力平衡的需求時，源網荷儲互動是一種多類型主體共同參與的商業(yè)行為；服務于安全可靠供電的需求時，源網荷儲互動是一種在接受電網管理的前提下來滿足用戶用電需求的一種服務模式。
李艷院長介紹，深圳供電局圍繞車網互動和公共建筑負荷互動兩大類靈活資源的互動場景開展了深入探索。
在車網互動領域，深圳供電局針對用戶行為分析、場站調控、市場參與、信息安全以及電池安全壽命等問題提出解決方案，并聯(lián)合南網電動公司共同開發(fā)了電動汽車用戶智慧引導系統(tǒng)，并針對車網互動開展了規(guī)模化驗證，目前接入規(guī)模超過15萬千瓦，常態(tài)化參與廣東省市場化需求響應和深圳虛擬電廠精準響應。
在公共建筑負荷與電網互動領域，考慮舒適度和機電設備安全兩大約束條件提出了互動能力評估方法，建立了通用化建筑熱力學等效模型，設計了互動的流程，研發(fā)了零碳建筑聚合平臺，并在多處樓宇開展實踐，驗證了評估方法和聚合平臺的有效性。
李艷院長認為，源網荷儲互動的科學問題是市場環(huán)境、多方主體、各方訴求、安全因素下的資源組織與協(xié)同的控制問題。源網荷儲的發(fā)展已從管理驅動轉為價值驅動，進一步發(fā)展還需要政策驅動。
