中國儲能網(wǎng)訊：
01.產(chǎn)業(yè)概念
換電產(chǎn)業(yè)是一個新興的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，要是指集中充電設(shè)施（如換電柜、換電站）對換電方式類產(chǎn)品（如換電式新能源汽車、兩輪電動車）進(jìn)行電池更換及服務(wù)。新能源汽車通過更換電池的方式進(jìn)行補(bǔ)能，以實現(xiàn)車電分離。拆卸下來的電池由換電站統(tǒng)一進(jìn)行充電、存儲和調(diào)配。
換電技術(shù)的優(yōu)點主要包括充電速度快、延長電池壽命、降低購車成本、提高車輛利用率、節(jié)能減排以及支持可再生能源等。
02.發(fā)展歷程
03.換電模式分類
按技術(shù)路線劃分，換電站可分為整包換電及分箱換電。布局分箱換電的代表性企業(yè)包括伯坦科技、力帆盼達(dá)。按操作方式，換電站可分為底盤換電、側(cè)方換電及頂部換電，其中底盤換電為市場主流方式。
04.市場規(guī)模
據(jù)公安部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。
截至2023年12月，中國充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報換電站3567座。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為338.6萬臺，新能源汽車銷量949.5萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。
05.產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
上游由電池供應(yīng)商、換電站基礎(chǔ)組件供應(yīng)商、配套充電系統(tǒng)供應(yīng)商組成，分別負(fù)責(zé)提供對應(yīng)應(yīng)用范圍的動力電池和換電站設(shè)備、軟件系統(tǒng)等，經(jīng)過多次技術(shù)迭代，大部分廠商已經(jīng)可以提供成套換電站設(shè)備。
中游主要為整車制造商、運營商和電池銀行，整車制造商和運營商負(fù)責(zé)換電站的搭建和運營，面向市場提供換電服務(wù)，電池銀行對電池進(jìn)行集中管理與租賃，構(gòu)建了電池銀行生態(tài)圈，很好地實現(xiàn)了消費者、新能源車企、電池銀行的三贏。
下游主要由換電服務(wù)用戶和動力電池回收方組成，目前商用車、出租車等B端用戶對換電模式需求更加強(qiáng)烈。
06.重點企業(yè)
目前，國內(nèi)換電站運營商主要包括：一類為新能源汽車制造商，其打造換電站與自主生產(chǎn)的新能源汽車形成配套，如蔚來、吉利、伯坦科技等；另一類為第三方運營商，如協(xié)鑫能源、奧動新能源和啟源芯動力等。動力電池主要包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能；充電系統(tǒng)主要有許繼電氣、通合科技、中航光電、永貴電器等；換電系統(tǒng)主要代表山東威達(dá)、科大智能、瀚川智能、博眾精工等。
07.產(chǎn)業(yè)政策
