中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2月24日，在2×300t橋機(jī)吊裝660t荷載從主廠房機(jī)組段區(qū)域順利回到安裝間后，梅蓄電站二期2×300t橋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)及巖錨梁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)圓滿完成。試驗(yàn)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和試驗(yàn)大綱，開(kāi)展了25%、50%、75%、100%、110%額定起重量的動(dòng)荷載試驗(yàn)及125%額定起重量的靜荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中最大起吊荷載為750t。試驗(yàn)過(guò)程中橋機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，測(cè)得橋機(jī)主梁下擾度為29mm，滿足設(shè)計(jì)要求，巖錨梁監(jiān)測(cè)無(wú)異常。
結(jié)合梅蓄一期建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有條件，本次試驗(yàn)通過(guò)采用可重復(fù)利用專用吊籃，工地現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的尾支鋼板作為負(fù)荷，提高了試驗(yàn)效率，確保了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程的安全進(jìn)行。在負(fù)荷試驗(yàn)完成后，部分尾支鋼板即轉(zhuǎn)運(yùn)至尾支鋼管加工廠進(jìn)行尾支鋼管的卷制及后續(xù)制作，并且采用鋼板方便配重，減少了人力物力投入，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本和試驗(yàn)時(shí)間，可供后續(xù)項(xiàng)目參考借鑒。
梅蓄二期2×300t橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)的圓滿完成，為后續(xù)大件設(shè)備的吊裝、材料的運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)提供了運(yùn)輸條件，同時(shí)為接下來(lái)的蝸殼座環(huán)吊裝、屋頂網(wǎng)架、廠房永久照明的施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也標(biāo)志著梅蓄二期機(jī)電設(shè)備安裝工作的全面鋪開(kāi)。
