中國儲能網訊：近日，市場上傳出“宜春地區(qū)環(huán)保問題重現，將限制對鋰渣無法妥善處理的企業(yè)進行開工”的消息。受此消息影響，2月21日早盤碳酸鋰期貨主力合約一度觸及漲停。
對此，產業(yè)鏈相關人士表示，目前江西地區(qū)核心鋰鹽企業(yè)仍按正常計劃進行生產（原計劃檢修的企業(yè)仍在按計劃進行），此事件對其開工暫無實際影響。
宜春鋰礦作為國內鋰云母礦資源的集中地區(qū)，受到以寧德時代為代表的多家頭部電池企業(yè)接連競得探礦權的影響，其放量情況備受矚目。
數據顯示，2月鋰云母制碳酸鋰產量預期為7750噸，較1月環(huán)比減少33%，主要受春節(jié)假期及年度檢修影響所致。3月后，鋰云母制碳酸鋰產量預期為1.3萬噸，環(huán)比增加64%，中國碳酸鋰總產量預期為4.4萬噸，環(huán)比增加30%。
值得注意的是，相關業(yè)內人士表示，宜春地區(qū)碳酸鋰產量同比增量有限，主要受到2023年以來碳酸鋰持續(xù)下行的價格影響。
相關人士稱，主流自有礦提鋰成本約在8萬-15萬/噸區(qū)間。而在當前的碳酸鋰價格下，除江西鎢業(yè)的宜春鉭鈮錫礦外，大多數云母提鋰企業(yè)陷入虧損。
根據鋰云母礦山氧化鋰品位不同，0.4%以下的鋰云母礦產出碳酸鋰完全成本為12萬-15萬元/噸；0.4%至0.6%之間的礦山產出碳酸鋰完全成本為8萬-10萬元/噸；0.6%以上的礦山產出碳酸鋰完全成本在每噸8萬元以內。
業(yè)內人士的一致共識是，碳酸鋰價格波動預計將長期維持在8到12萬區(qū)間。若其價格突破12萬后，高成本產能很難出清，重新復產會影響整個行業(yè)的供需平衡表。因此，碳酸鋰的價格反彈幅度會相對有限。
也有業(yè)內人士表示，鋰鹽企業(yè)于春節(jié)前后進行檢修或者減、停產計劃，市場中整體供應量有所減少對行業(yè)來說是好事，供需平衡或將在2024年得到修復。
