中國儲能網訊：伍德麥肯茲發(fā)布《能源轉型展望》報告，闡述了三種不同減排目標下的能源轉型路徑，探究大宗商品行業(yè)的未來、低碳技術的發(fā)展等內容。重點摘要如下。
注：文中研究的三種全球溫升路線，分別為伍德麥肯茲預測的基準情景（溫升2.5攝氏度）、各國溫控承諾情景（溫升2攝氏度）和2050年凈零排放情景（溫升1.5攝氏度）。
低碳電源和基礎設施的擴建速度需要比過去十年加快一倍，但可再生能源項目由于上網受限目前面臨延誤，給低碳電源和基礎設施的擴建帶來了更大的難度。
按照基準情景，每年在可再生能源、基礎設施和能源轉型技術上，全球至少實現投資1.4萬億美元。
石油天然氣在能源轉型中，仍然發(fā)揮作用。雖然隨著低碳能源供應加大，石油天然氣消費自然會變少，但在全球向凈零排放邁進的過程中，仍需代替石油天然氣供應。按照基準情景，石油天然氣的年支出將為0.5萬億美元。
電力是主要的能源市場，而可再生能源是主要的發(fā)電能源。道路交通電氣化和綠氫生產將促使電力需求每10年翻一番。按照凈零排放情景，必須提升能源利用效率，這將以需求側管理為主，將減輕對其他行業(yè)的影響，或提高其他行業(yè)的電氣化水平。
碳捕集、利用和封存（CCUS）技術以及直接空氣捕集（DAC）技術可以解決難減排行業(yè)的減排問題，有助于碳循環(huán)的長期恢復。
銅、鎳和鋰等的供應量快速加大，對于滿足可再生能源、電動汽車和輸電基礎設施的關鍵金屬需求至關重要。按照基準情景，預計到2030年，鋰需求將翻一番。
根據伍德麥肯茲基準情景，與能源相關的排放將在2027年達峰，到2050年將較2019年的碳排水平下降25%左右。2030年，低碳能源在終端能源消費中的占比到將增至14%，到2050年將增至28%。
各國目前所做出的凈零排放承諾覆蓋了全球年排放的88%。政策環(huán)境正在轉向直接激勵和有針對性的扶持，以期加快新技術的開發(fā)。
加快建設低碳電力供應和基礎設施是一大措施。目前，低碳電力供應量占發(fā)電量的42%，按照伍德麥肯茲基準情景，預計到2050年其占比將上升至78%。風電和太陽能發(fā)電量的占比將從目前的13%增至53%以上。
隨著可再生能源的發(fā)展，輸電基礎設施也需擴建，可再生能源要取得下一階段的增長，將需要并網方面取得改善。
要縮小低碳能源與其他能源在供應成本方面的差距，需要落實碳定價，以推動低碳能源在鋼鐵、水泥和化工等難減排行業(yè)的采用。伍德麥肯茲預計，到2050年，碳價需從目前全球平均25美元/噸的水平升至150至200美元/噸。
在電動汽車方面，到2050年，全球電動汽車保有量將從目前的4,300萬輛增至10.2億輛。
鋰是電動汽車的關鍵材料。按照基準情景，鋰需求預計到2030年將增加兩倍。銅和鎳的供應也需迅速加大，以滿足可再生能源、電動汽車和輸電基礎設施的銅鎳需求。新礦山的建設工期為7至10年，這進一步凸顯了投資的緊迫性。
氫能技術，碳捕集、利用和封存技術
按照伍德麥肯茲的凈零排放情景，到2050年將需要5.15億噸低碳氫——低碳氫技術到2050年將占終端能源需求的11%，在基準情景中則占4%。低碳氫將被應用到化工、鋼鐵、水泥和重型交通中，推動這些行業(yè)逐步淘汰化石燃料。
在加大低碳能源和零碳能源供應的同時，通過碳捕集、利用和封存以及直接空氣捕集，也能夠減少化石燃料的使用。按照伍德麥肯茲的基準情景，到2050年，碳捕集、利用和封存產能以及直接空氣捕集產能預計將從2023年的1億噸增至20億噸。
按照伍德麥肯茲基準情景，化石燃料在2023年占終端能源需求的69%，未來在終端利用效率提升和電氣化的驅動下，到2050年，此占比將下降至53%。
石油消費量將在未來十年達峰，這主要由電動汽車的大量使用推動。按照伍德麥肯茲的基準情景，石油消費量將在2032年達峰，達到1.08億桶/天，將在2050年降至9,000萬桶/天。
液化天然氣市場的增長將使天然氣在一次能源供應中的份額在2023年增至25%，而煤炭和石油的份額則不增長，或下降。天然氣的應用范圍很廣，所以，預計在所有預測情景下，天然氣需求都將在未來10年增長。雖然建筑和工業(yè)領域的天然氣需求疲軟，但發(fā)電和藍氫生產中的原料已經更多地從煤炭改用天然氣，這抵消了前者的影響。
按照伍德麥肯茲的基準情景，據估計，能源行業(yè)脫碳所需的總投資為每年1.9萬億美元，如果要實現“溫控1.5攝氏度以內”的目標，則總投資需要增加150%，即，每年增加2.7萬億美元。此投資中，超過75%的投資需要注入電力行業(yè)和基礎設施行業(yè)。
