中國儲能網訊：凜冬時節(jié)，你的電動汽車和移動電子設備能抵御極寒天氣嗎？昨日，第25屆高交會上，一款最新研發(fā)的鋰離子電池成功經受上達零上80℃，下至零下70℃“冰火兩重天”的極致考驗。
受得了炎熱、耐得住寒冷、充電快速、成本還低，這款超“能打”的鋰電池由中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所先進儲能技術中心研究團隊歷時10年研發(fā)，是我國首款具有寬溫域、低成本、長壽命的電芯產品。
據(jù)介紹，這項新型鋰離子電池技術目前已實現(xiàn)了儲能、動力等多個應用領域的電芯產品的規(guī)模化量產，并已于今年6月在我國東北等地分布式儲能領域開展應用示范。
研究團隊核心成員蔣春磊介紹，他們通過電池負極材料創(chuàng)新和電解液體系創(chuàng)新，直接擴大了電池的工作溫度范圍，其中最低工作溫度達零下70℃、最高工作溫度達零上80℃，實現(xiàn)了高寒酷暑的寬溫域應用場景。
據(jù)深圳先進院轉化處處長吳小麗介紹，基于新型電池技術，該團隊的23項相關專利依托深圳先進院，以知識產權作價6500萬元，成功實現(xiàn)了技術轉移轉化，并于2017年3月成立了深圳中科瑞能實業(yè)有限公司。相關研究成果形成了包括PCT專利，中國發(fā)明專利，美、歐、日、韓發(fā)明專利在內的180余項專利池，獲得授權專利120余項。目前已在四川廣元啟動建設超寬溫域電芯和PACK制造基地，占地200畝，首期投資規(guī)模12.7億元。
