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湖北荊門:“華中鋰電之都”乘風而起

作者:魏昊星 李德銀 彭小津 陳雪 來源:中國經濟時報 發(fā)布時間:2023-10-11 瀏覽:次

中國儲能網訊:近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯(lián)合中國電池產業(yè)研究院共同發(fā)布《中國鋰電產業(yè)特色城市十強研究報告(2022年)》,荊門市榜上有名,成為湖北省唯一入選城市。

  地處湖北中部的荊門市,近年來搶抓新能源產業(yè)風口,發(fā)揮億緯鋰能、格林美等鋰電龍頭企業(yè)“頭雁”效應,引領一大批鋰電產業(yè)鏈企業(yè)在荊門高新區(qū)搶灘登陸,形成鋰電全生命周期產業(yè)鏈。從無到有、從小到大,千億鋰電集群蓄勢待發(fā),“華中鋰電之都”乘風而起。

  今年8月,億緯動力第十廠區(qū)超級工廠項目在荊門高新區(qū)首樁開鉆?!俺壒S總投資108億元,占地1200畝,為目前國內單體設計產能最大的鋰電池工廠。”億緯動力總裁辦主任趙易介紹,項目通過集成化與數(shù)智化設計,顯著提升產能效率且降低生產成本,主要量產億緯鋰能全新一代儲能電池LF560K。

  10余年來,億緯在荊門這片熱土上爆發(fā)式擴增,在“量”的增長上實現(xiàn)了“質”的飛躍。

  如今,億緯已成為行業(yè)內極少數(shù)同時擁有消費電池和動力電池全面解決方案的鋰電企業(yè),產品應用于新能源電動車、電動船舶、儲能、電動工具等領域,并成為華為、中國移動、寶馬等國內外企業(yè)供應商。

  9月22日,中國經濟時報記者走進格林美集團荊門園區(qū),生產線上廢舊動力電池在經過拆解、破碎、熱處理、梯度粉碎、濕法等一系列工序后,被送往電池廠再造。

  “2017年建成國內首條廢舊動力電池回收處置產線,如今已建成4.5萬噸產能,經過技術升級和裝備創(chuàng)新,生產效率和工藝水平處于國內第一梯隊?!备窳置雷庸厩G門動力電池再生技術有限公司總經理黃冬波說。

  在億緯動力、格林美兩大龍頭企業(yè)的牽引帶動、以商招商下,鋰電產業(yè)鏈上的正極、負極、隔膜、結構件等企業(yè)和項目紛至沓來落戶荊門。截至目前,荊門已集聚科達利、新宙幫、恩捷等鋰電企業(yè)39家,其中上市公司10家,形成“電池材料生產—電芯制造及模組封裝—廢舊電池梯級回收利用”全生命周期循環(huán)產業(yè)鏈。

  談起荊門高新區(qū)的營商環(huán)境,湖北科達利精密工業(yè)有限公司荊門項目負責人胡帥康贊不絕口。為了推動項目快速落地,2021年12月底,荊門高新區(qū)僅用18天時間就完成了30多萬方的土石方挖填及場地平整,提前兌現(xiàn)承諾,確保地塊第一時間交付企業(yè)使用。胡帥康介紹,新能源汽車動力電池精密結構件生產項目總投資10億元,目前廠房土建竣工,設備進了30%,明年一季度正式投產。

  “我們努力做好‘有呼必應,無事不擾’的‘店小二’?!鼻G門高新區(qū)新能源新材料產業(yè)園建設管理辦公室副主任張沛表示,產業(yè)項目落地前,實行鏈長制,由區(qū)領導擔任鏈長,全天候“保姆式”服務,由區(qū)直單位包聯(lián),協(xié)助解決企業(yè)生產過程中用工保障、水電氣等問題。


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關鍵字:鋰電池

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