中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月13日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩宣布，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查。這一決定在國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)掀起軒然大波。歐盟中國(guó)商會(huì)在當(dāng)日發(fā)布聲明，對(duì)歐委會(huì)決定表示高度關(guān)切和反對(duì)，并敦促歐方客觀看待中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
9月14日，針對(duì)歐盟此舉可能帶來的影響，《中國(guó)汽車報(bào)》記者收到了歐盟中國(guó)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王稚晟的獨(dú)家回應(yīng)，內(nèi)容如下：
《中國(guó)汽車報(bào)》：歐盟9月13日宣布對(duì)華電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。歐盟中國(guó)商會(huì)對(duì)此如何看待，考慮采取哪些應(yīng)對(duì)措施？
王稚晟：商會(huì)表示高度關(guān)切和反對(duì)。我們認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)因不斷創(chuàng)新，并在中國(guó)和全球激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷累積獲得了整體優(yōu)勢(shì)，這是創(chuàng)新和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的，而不是靠歐委會(huì)提到的所謂巨額補(bǔ)貼。
商會(huì)正密切聯(lián)系中國(guó)電動(dòng)汽車和供應(yīng)鏈上各利益攸關(guān)方，及時(shí)傳遞中國(guó)企業(yè)的聲音和訴求，向各方表達(dá)企業(yè)關(guān)切，密切跟蹤有關(guān)進(jìn)展，推動(dòng)歐盟為中國(guó)企業(yè)改善營(yíng)商環(huán)境。
《中國(guó)汽車報(bào)》：根據(jù)歐盟委員會(huì)透露，反補(bǔ)貼調(diào)查必須在啟動(dòng)后的13個(gè)月內(nèi)實(shí)施措施。如果最終歐盟方面堅(jiān)持認(rèn)定中國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼帶來市場(chǎng)的不公平，那么可能會(huì)采取什么樣的制裁措施？
王稚晟：具體要看調(diào)查進(jìn)展。如果是傳統(tǒng)反補(bǔ)貼調(diào)查，可能征收反補(bǔ)貼稅，這將減少中國(guó)電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
《中國(guó)汽車報(bào)》：歐盟此舉可能會(huì)給中國(guó)車企在歐洲的發(fā)展帶來哪些影響？
王稚晟：首先，會(huì)打擊中國(guó)電動(dòng)汽車及上下游企業(yè)在歐洲市場(chǎng)發(fā)展的信心。目前我們注意到很多新能源汽車行業(yè)企業(yè)加大對(duì)歐洲的綠地投資，而中國(guó)對(duì)歐電動(dòng)汽車出口是新亮點(diǎn)，但歐盟此次宣布的并不是利好信息，或減緩中國(guó)對(duì)歐電動(dòng)汽車出口，以及歐洲對(duì)中國(guó)在汽車零部件的出口等，對(duì)中企在歐擴(kuò)張帶來負(fù)面影響。
第二，影響中國(guó)企業(yè)的切實(shí)利益。無論是調(diào)查還是未來可能的懲罰措施，會(huì)提高歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻或制造新障礙。
第三，不利于全球多邊合作。歐盟對(duì)美國(guó)的《通脹削減法案》（IRA）巨大補(bǔ)貼選擇性視而不見，反而對(duì)由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的中國(guó)電動(dòng)汽車抄起了調(diào)查大棒，反而扭曲了市場(chǎng)。
《中國(guó)汽車報(bào)》：中國(guó)車企應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？
王稚晟：我們建議廣大車企和上下游企業(yè)高度重視歐盟這一動(dòng)向，加強(qiáng)談判，在未來調(diào)查中充分利用好可能的聽證和協(xié)商機(jī)會(huì)，保障自身利益。企業(yè)還應(yīng)切實(shí)借助商協(xié)會(huì)力量和各政企交流渠道，反映關(guān)切和訴求，共同保護(hù)中國(guó)車企的整體利益。
同時(shí)，我們也呼吁即將舉行的中歐經(jīng)貿(mào)高層對(duì)話以及未來的中歐峰會(huì)能更好保障中企權(quán)益。
