中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱促進(jìn)聯(lián)盟)近日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,7月全國新增公共充電樁6.2萬臺(tái),同比增長40.4%,連續(xù)多月保持同比四成以上增長。穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局規(guī)模,為新能源車市場(chǎng)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1—7月,我國新能源車?yán)塾?jì)銷量452.6萬輛,其中,7月新能源車銷量同比增長31.6%。
不難看出,在新能源車主充電需求日漸提升的背景下,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速,這被視為新能源車市場(chǎng)發(fā)展的積極信號(hào)。樁車比是衡量新能源車市場(chǎng)發(fā)展的要素之一,促進(jìn)聯(lián)盟表示,1—7月,我國樁車增量比為1:2.6,能夠基本滿足新能源車市場(chǎng)的快速發(fā)展需求。
自新能源車市場(chǎng)化推廣以來,如何滿足廣大消費(fèi)者充電需求,始終是主機(jī)廠和充電樁企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來,在有關(guān)部門的政策引導(dǎo)下,市場(chǎng)各方明顯加大了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局力度。
7月31日,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》(以下簡稱《措施》)的通知?！洞胧诽岢?落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源車車輛購置稅減免等政策;科學(xué)布局、適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,加快換電模式推廣應(yīng)用,有效滿足居民出行充換電需求;推動(dòng)居住區(qū)內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化布局并執(zhí)行居民電價(jià),研究對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策,推動(dòng)降低新能源車用電成本。
受此因素影響,各地加強(qiáng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)。近日,河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》,提出要堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展方向,加快構(gòu)建適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,實(shí)現(xiàn)人、車、樁、網(wǎng)深度融合發(fā)展;到2025年,基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局且覆蓋全省的智能充電網(wǎng)絡(luò),建成集中式公用充電站6000座以上、公共服務(wù)領(lǐng)域充電樁(槍)10萬個(gè)左右。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為171.8萬臺(tái),其中公共充電樁增量為41.3萬臺(tái),隨車配建私人充電樁增量為130.5萬臺(tái)。從2022年8月到2023年7月,月均新增公共充電樁約5.3萬臺(tái)。截至7月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為692.8萬臺(tái),同比增長74.1%,其中,廣東、浙江、江蘇等公共充電樁建設(shè)前十地區(qū)的占比達(dá)71.3%;全國高速公路沿線具備充電服務(wù)能力的服務(wù)區(qū)共5955個(gè),充電停車位共29364個(gè)。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、陜西、山東、河南等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。7月。全國充電總電量約32.5億度,較上月增加2.9億度,同比增長48.4%。
值得一提的是,目前有25個(gè)省份公共充電樁保有量超過1萬臺(tái),充電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密度持續(xù)增加。黑龍江省公共充電樁數(shù)量目前為9608臺(tái),有望年內(nèi)突破萬臺(tái)大關(guān)。
不過,每當(dāng)在節(jié)假日或特定時(shí)段,充電供需矛盾會(huì)有所放大。當(dāng)前正值暑假自駕游高峰期,市場(chǎng)上關(guān)于假日出行新能源車遇充電難的聲音,反映出充電體驗(yàn)有待進(jìn)一步提升。促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗表示,隨著新能源車市場(chǎng)推廣深入,車型結(jié)構(gòu)越來越細(xì)分,不同車型出行場(chǎng)景、充電需求存在差異性。消費(fèi)市場(chǎng)希望擁有更好的用車體驗(yàn),表明充電基礎(chǔ)設(shè)施布局擁有廣闊的市場(chǎng)空間,尤其是在目前基礎(chǔ)較薄弱的地區(qū)。長遠(yuǎn)來看,未來充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將圍繞品質(zhì)、服務(wù)等維度進(jìn)行提升,讓消費(fèi)者體驗(yàn)更高效的用車生活。(中國消費(fèi)者報(bào) 吳博峰)
