中國儲能網訊：3月2日，全國首份《車網互動規(guī)?；瘧门c發(fā)展白皮書》（以下簡稱《白皮書》）在深圳發(fā)布。由深圳供電局有限公司、中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會主編，中國建筑節(jié)能協(xié)會、南方電網科學研究院、深圳國家高技術產業(yè)創(chuàng)新中心、北理工深圳汽研院、北京交大等18家產學研用單位參編。
《白皮書》系統(tǒng)闡述了規(guī)?；嚲W互動的需求與動力、參與主體的差異訴求、供需關系與盈利模式、規(guī)模化車網互動的主要瓶頸以及規(guī)?；嚲W互動的協(xié)同發(fā)展。
中國工程院院士王成山等業(yè)界專家出席了發(fā)布會。王成山表示，車網互動在促進電網供需平衡、實現(xiàn)分布式能源低成本并網等方面意義重大。未來需要加強頂層設計及標準制定，進一步引導電動汽車聚合商參與電力現(xiàn)貨、電力輔助服務等市場化交易，實現(xiàn)車網互動規(guī)?；瘧?。
《白皮書》介紹了國內典型車網互動試點項目，eo特摘出以供讀者參考。
來源：《車網互動規(guī)?；瘧门c發(fā)展白皮書2023》
