中國儲能網(wǎng)訊：今年上半年以來，隨著新能源行業(yè)的看好，“新能源汽車概念股”遭遇幾輪炒作，股價(jià)大漲，一些新能源汽車及上游鋰電池相關(guān)個(gè)股紛紛通過定向增發(fā)、發(fā)行公司債、配售股份等方式籌資，并大多投向新能源電池領(lǐng)域。此外，福田汽車、廣汽、金龍汽車等整車企業(yè)也有大手筆籌資計(jì)劃，用途包括擴(kuò)大產(chǎn)能、研發(fā)等。受訪業(yè)內(nèi)人士指出，相關(guān)企業(yè)的籌資行為都帶有提前布局的意味，同時(shí)新能源電池等行業(yè)潛力巨大。不過，最終能否獲利還要看公司的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)，不排除個(gè)別企業(yè)有拉抬股價(jià)的意圖。
募資大多為研發(fā)、擴(kuò)產(chǎn)
據(jù)南都記者初步統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年以來，在二級市場通過定向增發(fā)、配售股份、發(fā)行公司債等方式募資的新能源概念企業(yè)、整車企業(yè)至少有比亞迪、金瑞科技、眾和股份、贛鋒鋰業(yè)、廣汽集團(tuán)、金龍汽車、福田汽車、南都電源等多只個(gè)股。其中以定向增發(fā)的方式募資的包括比亞迪、金瑞科技、眾和股份、福田汽車、金龍汽車等。
除福田汽車外，其余上市公司在募資用途上，都明確提及了新能源項(xiàng)目。特別是金瑞科技、眾和股份、贛鋒鋰業(yè)、南都電源等，都明確表示將投向鋰電池產(chǎn)業(yè)。值得注意的是，眾和股份主營業(yè)務(wù)原在紡織行業(yè)，但其通過控股深圳天驕、閩鋒鋰業(yè)、金鑫礦業(yè)等企業(yè)，強(qiáng)力轉(zhuǎn)型鋰礦及電池研發(fā)生產(chǎn)行業(yè)，并終止了一項(xiàng)紡織面料的研發(fā)計(jì)劃。
“新能源領(lǐng)域，鋰電池總體上沒有飽合的跡象，新能源汽車電池潛力巨大。”汽車行業(yè)資深分析師張志勇告訴南都記者，鋰電池供應(yīng)緊張的情況，甚至影響了比亞迪等車企的整車生產(chǎn)計(jì)劃。上周比亞迪的股東大會(huì)上，公司董事長王傳福表示，比亞迪新的鋰電池工廠投產(chǎn)后，鋰電池產(chǎn)能將提升3倍，未來兩年產(chǎn)能將提升10倍。
不排除定增為拉抬股價(jià)
相關(guān)增資計(jì)劃發(fā)出公告后，上述多只個(gè)股股價(jià)大多有所上漲，金瑞科技連續(xù)兩個(gè)漲停，贛鋒鋰業(yè)、南都電源、眾和股份等股價(jià)都有較大上漲。
不過，福田汽車、廣汽集團(tuán)等整車企業(yè)股價(jià)則較為平穩(wěn)，并無較大幅度波動(dòng)。鶴禧投資總經(jīng)理霍昕告訴南都記者，新能源概念是二級市場的炒作熱點(diǎn)，一有風(fēng)吹草動(dòng)一般波動(dòng)較大，而主營行業(yè)在傳統(tǒng)汽車的整車企業(yè)，對二級市場的吸引力較小，一般波動(dòng)較小。不過，霍昕也質(zhì)疑，不排除個(gè)別上市公司的定向增發(fā)等動(dòng)作實(shí)際上是為了拉抬股價(jià)，最終并未實(shí)行。
對于未來走勢，全維投資總經(jīng)理程永紅告訴南都記者，這些個(gè)股雖然短期內(nèi)走勢不錯(cuò)，但長遠(yuǎn)表現(xiàn)還要看在新能源領(lǐng)域的實(shí)際獲利。他認(rèn)為，這一領(lǐng)域有較高的技術(shù)門檻，如果技術(shù)儲備充分，未來前景應(yīng)該較好，反之則有可能投資落空。
“新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)大，但不會(huì)遍地是黃金?！柄Q禧投資總經(jīng)理霍昕向南都記者分析稱，新能源汽車各個(gè)環(huán)節(jié)利潤差異極大，霍昕經(jīng)調(diào)研認(rèn)為，正負(fù)電解液已經(jīng)有了打價(jià)格戰(zhàn)的跡象，這一領(lǐng)域的利潤原本已很微薄了。但同為行業(yè)上游的電池隔膜，目前利潤則比較好。
