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特斯拉專利開放對電動汽車行業(yè)影響巨大

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中華工商時報 發(fā)布時間:2014-06-25 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:我們不該懷疑特斯拉公司促進電動汽車行業(yè)發(fā)展的誠意。畢竟,能夠?qū)@夹g(shù)全部公開,并允許競爭對手使用,本身就是一種創(chuàng)舉,就值得尊敬。要知道,縱然自身實力再強,競爭水平再高,把自己的專利技術(shù)交給競爭對手,也是極大的冒險。

不管是何種原因,其做法都會給電動汽車行業(yè)帶來強烈的沖擊。中國的電動汽車企業(yè),能否緊緊抓住這樣的機會,迅速將特斯拉公司公開的專利技術(shù)學(xué)到手,并迅速地開拓好國內(nèi)市場,值得好好研究與分析。

6月12日,特斯拉公司CEO ElonMusk在公司官網(wǎng)博客上發(fā)表了一篇題為“我們所有的專利屬于你”(AllOurPatentAreBelongToYou)的博文,其中提到將開放所有的專利技術(shù),以促進電動汽車的行業(yè)發(fā)展。

眾所周知,專利作為最為重要的知識產(chǎn)權(quán)之一,一旦申請得到認(rèn)可,就會受到法律保護。在未經(jīng)專利權(quán)人同意許可的情況下,任何單位或個人都不能使用。否則,就要受到法律的制裁?,F(xiàn)實生活中,因為侵犯他人專利權(quán)而受到法律制裁的案例并不少。

也正因為如此,專利也常常被看作是一個企業(yè)競爭實力的象征、創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。專利技術(shù)越多的企業(yè),也被認(rèn)為是競爭實力和創(chuàng)新能力越強的企業(yè)。如深圳華為,就被認(rèn)為是中國最具競爭實力和創(chuàng)新能力的企業(yè)之一。因為,其每年申請的專利、特別是發(fā)明專利,比清華、北大及各類國家級研究機構(gòu)還要多。

當(dāng)然,在實際工作中,也有為了自身需要不申請專利的企業(yè)。最典型的,就是可口可樂公司,其飲料配方等就一直沒有申請過專利。即便在有企業(yè)愿意花巨資購買其配方的情況下,可口可樂公司也沒有為其所動。因為,一旦申請了專利,就必須在達(dá)到規(guī)定年限以后公開專利技術(shù)。這也意味著,別的企業(yè)只要支付相應(yīng)費用,就可以獲得這項專利技術(shù)的使用權(quán)。

值得注意的是,在專利技術(shù)使用的授權(quán)方面,多數(shù)企業(yè)對競爭對手的授權(quán),往往設(shè)置的門檻是比較高的。原因很簡單,就是維護自己在市場的競爭力。所以,像特斯拉這樣允許競爭對手使用其專利的現(xiàn)象還是不多見的。

那么,為什么特斯拉能夠做出這樣違反常規(guī)的舉動呢?特斯拉這樣做的目的又是什么呢?難道真的像他們自己所說的那樣,是為了降低行業(yè)成本,創(chuàng)建一個規(guī)模更大的電動汽車市場,開啟新的商業(yè)機會嗎?

也許,我們不該懷疑特斯拉公司促進電動汽車行業(yè)發(fā)展的誠意。畢竟,能夠?qū)@夹g(shù)全部公開,并允許競爭對手使用,本身就是一種創(chuàng)舉,就值得尊敬。要知道,縱然自身實力再強,競爭水平再高,把自己的專利技術(shù)交給競爭對手,也是極大的冒險。

能夠想到的原因是,首先,電動汽車行業(yè)尚不是一個具備充分競爭條件的行業(yè)。也就是說,即便特斯拉將專利技術(shù)全部公開給競爭對手,并允許競爭對手使用,多數(shù)競爭對手也未必能夠與特斯拉公司相抗衡。相反,會讓市場快速活躍起來,從而給特斯拉這種市場影響力極大的企業(yè)帶來更多機會。

第二,特斯拉公司所公開的專利技術(shù),不是全部,而是特斯拉公司內(nèi)部已經(jīng)被邊緣化的專利。核心技術(shù)方面的專利,可能還掌握在特斯拉公司的手中。如此一來,特斯拉公司不僅贏得了市場的美譽,而且還牢牢掌握著市場的核心技術(shù)與競爭力,可謂一舉多得。

第三,特斯拉公司具有獨特的市場營銷能力和拓展方式,也就是說,專利技術(shù)對特斯拉公司來說,已經(jīng)不是最主要的方面,市場營銷策略和拓展方式才是根本。而允許競爭對手使用其專利后,可能對其新的營銷策略有幫助。于是,就出此冒險之策。

但是,不管是何種原因,其做法都會給電動汽車行業(yè)帶來強烈的沖擊。中國的電動汽車企業(yè),能否緊緊抓住這樣的機會,迅速將特斯拉公司公開的專利技術(shù)學(xué)到手,并迅速地開拓好國內(nèi)市場,值得好好研究與分析。畢竟,中國的電動汽車市場尚沒有完全形成,可以利用的空間很大。只要特斯拉公司不設(shè)置其他門檻,就完全可以將其利用。需要把握好的是,有關(guān)方面必須做好統(tǒng)一規(guī)劃與協(xié)調(diào)工作,避免光伏行業(yè)的問題在電動汽車行業(yè)再現(xiàn)。同時,政府在研究制定政策時,也要注意避免一哄而上現(xiàn)象的發(fā)生。唯有這樣,特斯拉公司允許競爭對手使用其專利的做法才能最大限度地發(fā)揮其正面作用。否則,就有可能形成負(fù)面沖擊與影響。

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